YoL verilmez, alınır. Eğer bir garajdan ya da otoparktan direkt yola çıkacaksanız, araçların size yol vermesini beklemek hayalcilik olur. Burada kural, bodoslama yola fırlamaktır. Merak etmeyin, hızla gelen araçlar "Zınk!" diye duracaklardır.
Mecbur kalmadıkça kimseye yol verilmez. Amaç ulaşılacak yere bir an önce varmaktır. Asla yol verilmez. Çok mecbur kalınırsa hafiften hız düşürülür. Yavaşlamanıza sebep olan araçlara bağırmak en tabiî hakkınızdır.
Yeşil ışığın yanması asla beklenmez. Işıklarda beklerken vites asla boşa alınmaz. Birinci vitese takılır ve bir ayak debriyajda tutularak araba bağırttırılır, iyi bir istanbullu yeşilin yanacağını hisseder ve yanmadan geçer. Yeşil ışık birkaç saniye sonra nasıl olsa yanacaktır. Eğer ışıkta bekleyen diğer araçlar sizin önünüzdeyse, sarı yanmadan koraya köküne kadar basılır ve "Hadi be, yürüsene!" diye bağırılır.
En sağ şerit emniyet şeridi değil, acelesi olanların şerididir. Eğer trafik tıkanmışta en sağ şeritten huzur ve güven içerisinde gidebilirsiniz.
Sinyal vermek delikanlılığa sığmaz. Durmak isteyen veya dönüş yapmak isteyen istediği zamanda ve yerde durabilir ya da dönebilir. Arkadan gelen araçlar bunu altıncı hisleriyle hissetmelidirler. Hissedemezlerse arkadan vururlar ve suçlu duruma düşerler.
Ağır vasıtaların yeri en sol şerittir. Sadece onlar değil, bütün ticarî araçlar sol şeritten giderler. Küçük ve hafif binek otolar onlara her zaman yol vermeli ve saygıda kusur etmemelidirler.
Ambulanslar acelesi olanlar için faaliyet göstermektedir. Sirenlerini açmış, son hızla giden bir ambulans görürseniz hemen arkasına takılın. En kısa zamanda varacağınız yere ulaşırsınız. Bu son derece doğal ve sık başvurulan bir uygulamadır, zaten o ambulans da âcil servise hasta değil, televizyondaki maça taraftar taşımakta veya Ramazan'daysa iftara oruçlu yetiştirmektedir.
Korna çalmak en tabu hakkınızdır. Onu sık sık kullanın. Dünyanın parasını verip fıstık gibi bir otomobil satın almışsınız. Kornasını yeteri sıklıkta çalmazsanız oksitlenme yapabilir. Ayrıca az korna çalanlar istanbul trafiğinde hemen farkedilir ve dışlanırlar. En son korna makamlarını minibüs şoförlerinden öğrenebilirsiniz.
Sollayacaksan önce sıkıştır. Bir araç sollanacaksa, arkadan sellektör yapılmalı ve aracın tamponuna değecek kadar yanaşılmalıdır. Böylece sollanacak kişi arkadakinin niyetini anlar ve kenara çekilir.
Yol çizgileri sollama zevkini artırmak için vardır, istanbul'da kesinlikle tek bir hat üzerine yol alınmaz. Devamlı şerit değiştirilerek sollama yapılır. Yoldaki çizgiler sollama yapmamızı kolaylaştırır.
Farlar hava iyice kararmadan yakılmaz. Gündüz vakti farlarını yakanlar olursa, diğer sürücüler tarafından anında uyarılırlar.
Selektör şoförün eli ayağıdır, her zaman kullanılmalıdır. Bazen bir teşekkür, bir uyarı, kızgınlık için sellektör yapmadan araç kullanan iyi şoför olamaz.
Bayan şoförlerin istanbul'da trafiğe çıkmaya hakları yoktur. Erkek sürücüler her fırsatta bu kaideyi hatırlatmalı, bayan sürücüleri devamlı sıkıştırarak zor durumda bırakmalıdırlar. Bu kurallara dikkat edelim, uymayanları uyaralım.
Sürücüler her zaman haklıdırlar. Yayalar yayalığını bilmeli, ona göre davranmalıar. Yaya geçidi, yayaların geçiş üstünlüğü gibi kavramlar istanbul'da geçerli değildir.
istanbul'da hız sınırlaması yoktur. Mahalle aralarında pati çekilip spin atılabilir, son sürat gidilebilir.
Küfür serbesttir.
Herhangi bir kavga durumu gelişmesi durumunda arabada levye vb. neseneler bulundurunuz.
Kırmızı ışıkta bekleyen arabaya "hadi kardeşim seni mi bekleeecez yaa" cümlesiyle birlikte kornaya basınız.
Her daim bayan şöforlerin kötü olduğunu söyleyiniz (!)
Alkollü araç kullanmanın riski olmadığını düşününüz.
- trafikte öncelikli araçlara minibüs ve taksi örnek olarak gösterilebilir.
- ileride bekleyen araç önünüzdeki araçla olan boşluğu fırsat bilip araya girmek isteyebilir, sakın. gaza basıp aradaki boşluk kapatılır. (bkz: üzerine pati çekmek)
-taksiciler ve özellikle doblo tarzı ticari araçların aracınızla olan takip mesafesi 10 cm'dir.
-taksiciler ve özellikle doblo tarzı ticari araçlar gece yol alırken selektörle sizden 500 metre mesafeden yol isteme hakkına sahiptir
-taksiciler ve özellikle doblo tarzı ticari araçları kullananlarda akıl ve ruh sağlığı aranmaz.
-minibüsler yolun en sol şeridinde yolcu indirebilir. Burada çarpılan ya da ezilen yolcunun sorumluğu minibüs şoförüne ait değildir
-minibüs şoförleri asla sileceklerini çalıştırmaz, kaloriferi yakmaz. Camın buharı elle silinir, araç bere ve gocukla sürülür
-minibüs şoförleri 18 kişilik araca 50 kişi alabilir.
-biri seni sollarsa anana küfür etmiş demektir. ileride tekrar solla
-yol sadece senindir, kimseye verme
-halk otobüsleri her yerden yolcu alır, sadece durakta indirir
1. tr'nin en büyük gıda perakendicelerinden birinde çalışıyordum. günlerden birgün, kamyoncular var şirkette; birine dedim ki:
L: sen bağlantı yolundan e-5'e çıkıyorun, ana yolda da bir ticari gidiyor; geçiş hakkı senin mi, ana yoldaki taksinin mi?
Ka: onu bunu bilmem, kafayı sokan alır! dedi...
harika!
2. kurallara devam: eğer olur ya, yanlışlıkla veya uygarlık filan örneği diye; ya da sadece insanca duygulardan önünüzdeki araç bir yayaya yol verir de frene basarsa, kornaya dayanılır ve 1. derece akrabaları ile halvet cümleleri kurulur.
1. bulduğun her boşluğa bekleme yapmadan gir.
2. kadın sürücü görürsen önünde arkasında sağında solunda durma kaç.
3. sürekli her yerde trafik sıkışıktır mega kentte bu yüzden emniyet şeridini asla boş bırakma.
4. karşı şeritte senin yolunla hiç alakası olmayan bir kaza bile görürsen otobanda tem otoyolunda olsan bile yavaşla bir sigara yak seyrederek çok yavaş bir şekilde geç.merak etme arkandan gelenler de aynısı yapacaklar rahat ol.
5. eğer 34 plaka dışında bir araç görürsen ona da yaklaşma istanbul un yabancısı olduğundan kesin şoktadır.ayak uydurmasını bekleme bunlara. geçici gelmiştir geri dönecektir anadolu ya.
kural.1:
istanbul dünyanın tamamından ayrı bir bölgedir ve kendi kurallarını kendi oluşturur.
bu kurallar asla değiştirilemez.
kural.3:
bu bölge içinde 20.000 km ve üstü mesafede araç kullanan herkes dünyanın herhangi bir yerinde -arap ülkelerinde bile- araç kullanmaya fazlasıyla yeterlidir.
100.000 km'yi aşanların hukuki yeterliliği şüphelidir.:)
kural.5:
araç içinde kesinlikle galete, çubuk kraker gibi dayanıklı yiyecek ve içecek malzemeleri bulundurulmalıdır, her an trafikte saatlerce mahsur kalabilirsiniz.
kural.11:
bir şerit bir araç için değildir, iki şeride üç araç çok rahat sığar, lütfen gereksiz işgal etmeyelim, safları sıkı tutalım.
kural.13:
takip mesafesi diye bir şey yoktur, unutun. aslolan araya başka araç sokmamaktır.
kural.15:
polis araçları yolun ortasında durup trafiği kısmen ya da tamamen kapatabilirler, bu onların alışkanlığıdır.
gülerek konuşup boş boş durmaları sizi aldatmasın önemli bir şey olabilir, laf etmeyin, sakın korna çalmayın, aceleniz olsa da bekleyin.
kural.30: levye, haydar vb. malzemeleri bagajımızdan hatta mümkünse koltuğumuzun altından eksik etmemeliyiz, unutmayın istanbul trafiğinde potansiyel birer gladyatörsünüz.
kural.46:
yaya olarak kaldırımın üzerinde ve yola en az bir metre mesafede yürünmeli ya da durulmalıdır.
eğer araç yolunda bulunmak zorunda iseniz gözünüzü dört açınız, her üç saniyede bir arkanızı kontrol ediniz,
tek yön yolda bile ters yönden gelen araç size çarpabiliyor. [bizzat başıma geldi, ucuz yırttım]
