londra, paris, tokyo, berlin, new york metrolarının hat uzunluğuyla ve işlevselliğiyle rekabet etmesini beklememek gerekir. gene de birkaç yıl içinde planlanan hatlar da çalışmaya başlarsa gerçekten de güzel bir metroya ulaşacağımızı düşünüyorum. arabam da zorunluluk olmaktan çıkar, olması gerektiği gibi keyfime bakar. bence iki yaka gerçekten bir olmuştur artık.
artık çeşitli duraklarında nikah kıyılıp, düğün yapılabileceği açıklanan metrodur. şöyle ki;
30 Ekim'deki törende, gelin, damat ve davetlileri taşıyacak tren saat 11.00'de M2 Yenikapı- Hacıosman hattı Hacıosman istasyonundan hareket edecek.
11.25'te Haliç Metro istasyonu'na varışın ardından, 11.50'te Haliç Metro istasyonunda nikah töreni yapılacak.
Gelin- Damat ve davetlileri taşıyacak tren ile 11:00’de M2 Yenikapı- Hacıosman hattı Hacıosman istasyonundan hareket edecek.
- 11:25’te Haliç Metro istayonu’na varış.
- 11:50’de Haliç Metro istasyonu’nda nikah töreni.
- 12:30 tren ile istasyondan ayrılış.
bulunduğu şehrin son derece engebeli olması sebebiyle istasyonları çok derinlerdedir. metrolar öyle hacıosman bayırı'ndaki gibi yokuş yukarı çıkıp inememektedir.
bulunduğu şehrin son derece engebeli olması sebebiyle istasyonları çok derinlerdedir. metrolar öyle hacıosman bayırı'ndaki gibi yokuş yukarı çıkıp inememektedir.
kendisi hakkından ibb ve hükümetin hedefleri hayli iddialıdır. denizin iki yakasına kurulu ve son derece engebeli bir şehirde inşaası çok zahmetli olmasından sebeple dünya'nın en fantastik ve takip edilen metrosu olacaktır.
Bugün hem sesli hem de ışıklı istasyon anonsunda durak mecidiyeköy olduğu halde darüşşafaka dendi; dalgın dalgın dışarı çıkmaya çalışan onca insan gerisin geri hücum etti, binmek isteyenler kapı önüne yığıldı kalanlar direndi, şöyle bir dalgalanma oldu ta ki bir görevli burası mecidiyeköy anons yanlış diye bağırana kadar.
Yine de yolculardan inanmayanlar ve inat edenler vardı. Kendilerini levent'e doğru üç hayırla uğurladık.
Bazı durakları vicdan orospularının gölgeleri yüzünden arınamayacak kadar kirlenmiş durumda.
Ve
Bazıları da adamlık satan pezevenklerinkiler yüzünden benzer durumda.
Kusamıyorum...
yeryüzünün londra metrosundan sonra ikinci metrosudur. kimi kaynaklarca belirtilen iddialar "yer altından insan taşımak dine aykırıdır" bildirisi seyhulislam kurumundan gelince metro insan taşıma eylemini durdurmuştur.
Seçim döneminde iki aday da “x km yapacağız/şu kadar yılda x km yaptık” şeklinde seçim propaganda malzemesi olarak kullandı. Ama ne hikmetse seçimi ekrem başkan kazanınca bir anda sanki bunlar hiç yaşanmamış gibi iş “metroyu ulaştırma bakanlığı yapıyor” a döndü. Avaneler de buna çanak tutar oldu.
Hayır geçmiş dönemi bilmesek gerçekten böyle olduğunu düşüneceğiz de allahtan biliyoruz.
Bakın mesela burada rahmet kadir topbaş döneminde “istanbula kazandırılan” metro hatları da belirtilmiş. O zaman siz hayırdır kardeşim? Metroyu yapan belediye mi bakanlık mı karar verin bir zahmet.
Hafta sonları 24 saat metro olması güzel ama fiyatların normalin 2 katı olması ve metro sefer aralıklarının çok uzun olması işlevselliğini düşürüyor.
Bir kere toplu taşımalar halka hizmet için olmalı. Araç kullanımını düşürmek için. Araç trafiğini azaltarak hem ülkeye katkı sağlamalı hem insanlara huzurlu yaşam vermeli.
Toplu taşımalardan kar etmek halka hizmet değildir.
Metroda hem iki katı ücret alacaksın hem de metronun gelmesi için 30 dk boyunca bekleteceksin.
Istanbulda metro ağı çok gelişti. Bu halk için çok iyi ama her şeyde olduğu gibi bu da düzgün yapılmıyor.
Metromuz var ama zaten ekomik sorunlar çekerken 1 durak gitmek için hem yarım saat bekleyip hem de 2 katı para vermek hizmet olamaz.
Toplu ulaşım için bedava hizmetlerin hepsi kaldırılsın. Bayramlarda bedava olmasın. 65 yas ustu bedava binmesin. Buna karşın fiyatlar daha makul, hizmet daha mantıklı seviyede tutulsun.
Hiç bir şey bedava olmasın ama alınan para karşılığı halka düzgün hizmet verilsin.
