tayyip erdoğan'ın izmir'de açıkladığı bursa çevreyolundan da geçecek olan ve gebzeden asma köprüyle bağlantılı olarak mesafeyi 449 km.ye indirecek olan yoldur.
bu hattı izleyen bir demiryolu kadar trafiği rahatlatmayacak projedir. çünkü bu hattı izleyen demiryolu yapılırsa, bu yol yük taşımacılığından doğan trafiği büyük ölçüde bitirir ve yolcu taşımacılığında karayoluna düşen yükün önemli bir bölümünü üstlenir. bunlardan dolayı karbon salımından ve petrola verilecek paradan tasarruf da cabası.
--spoiler--
izmit Körfezinden geçiş 35 dolar+KDV
SÖZLEŞMESi 27 Eylül 2010 tarihinde imzalanan Gebze-Orhangazi-izmir (izmit Körfez Geçişi Dahil) Otoyolu Projesinde 4 ayrı kesim halinde verilen trafik garantisi ise şöyle: Gebze Orhangazi kesimi için günde 40 bin, Orhangazi Bursa (Ovaakça Kavşağı) kesimi için 25 bin, Bursa (Karacabey Kavşağı)-(Balıkesir Edremit) ayrımı kesimi için 17 bin, Balıkesir Edremit ayrımı izmir kesimi için ise 23 bin otomobil. Trafik sayısının garanti edilenin altında kalması halinde oluşacak gelir kaybı, gelir kaybının olduğu yılı takip eden yılın nisan ayı içerisinde idare tarafından görevli şirkete ödenecek. Otomobil için geçiş ücreti, izmit Körfez Geçişi Köprüsü için KDV hariç 35 dolar, otoyol için KDV hariç kilometre başına 0,050 dolar olarak belirlendi. işin yapım süresi 7 yıl. Ancak projenin tamamının 5 yılda bitirilip, işletmeye açılması hedefleniyor. Otoyolun farklı kesimlerinin farklı zamanlarda açılması imkanı da veriliyor.
--spoiler--
aracımla max 100 tl ye giderim. susurlukta ayranımı içer, kırkağaçta inceden köfteyi çakar izmir e girerim. otobanmış peh. çok acil ise uçak var yedekte.
bu tamamlandığında eski yol üzerindeki birçok belde tıpkı kaynaşlı gibi sessizliğe gömülecektir. Orhangazi, gemlik, Susurluk vb biter. canımız tost çekecek de Yasa'ya gideceğiz.
2011 yılında eklenen görselde 5 yıl içerisinde bitecek denmiş.
sene 2017 olmasına rağmen ortada sadece körfez geçiş köprüsü var. bahsi geçen güzergah üzerinde sadece bursa ve izmir çevre yolu var. bu gidişle 50 yıl daha bu proje bitmez.
akhisar-kırkağaç arasındaki çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığı otoyol. ancak bu kısım muhtemelen kırkağaç-soma arası bitmeden açılmayacak ve kırkağaç-soma arası 1 aydan önce bitecek gibi görünmüyor.
