maalesef tramvay hizmetini doğru dürüst veremeyen kurum. sürekli olarak tramvay kullanan birisiyim. istanbul gibi sözde metropolitan olarak geçen bir şehirde tramvay en önemli ulaşım araçlarından birisi. fakat ne yazık ki son zamanlarda tramvay hizmeti tamamiyle berbat!
tramvaya binebilmek için en az 2 sefer beklemeniz gerekiyor. çünkü anca 3. seferde gelen tramvay biraz boş olabiliyor. o da şanslıysanız. bu kadar bekledikten sonra eğer eğer kabataş yönüne gidiyorsanız beyazıt'ta, zeytinburnu yönüne gidiyorsanız cevizlibağ'da son durağa kadar gitmesi gereken tramvay duruyor ve inip başka bi tramvay beklemek zorunda kalıyorsunuz. tabii bu sırada oluşan hengame akılulara zarar. inmeye çalışanlar, koltuk kapmak için içerdekiler inmeden tramvaya saldıranlar tam bir kaos.
tüm bunları sağlam bi sabırla atlattıktan sonra varmanız gereken yere ulaşabilirseniz ne mutlu size. ben zeytinburnu'ndan bağçılar'a aktarma yaparken şöyle bir tabloyla karşılaştım https://galeri.uludagsozluk.com/r/36232/+ ve maalesef tekrar (#8401266) yürümek zorunda kaldım.
Bizzat duraktan kalkan otobüse yolcular alındıktan sonra otobüsün arızalı olduğunu farkedip imece usulü tamire kalkışan bir öbek şoförün çalıştığı kurumdur.
eski olan otobüsleri -hani kırmızı beyaz renkli olanlar yeşiller değil- yağmur yağdığında üstü açık otomobil görevi gören, toplu eziyet kurumu. bildiğin şarıl şarıl su akıyor ulan içeriye görünürde üstü kapalı otobüsten!
pasoyu kolay kolay vermeyen şeydir. 2 sene önce pasomu alacakken, banko dekontu fotokobi olduğu için bir daha yatırtmıştır. Bu sene de pasoyu almak için bi form var okula imzalattırıyosun onu gösterdiydim. kağıtta oynama yapılmışmış olmazmış. bi de hızlı hızlı söyleyip kağıdı eline tutuşturmazlar mı. alt tarafı tarihi yanlış yazıp düzeltmiştim.
elindeki 91-92 model ikarusları kaldırması gereken kurum. * niye kaldırılması gerektiğini yazarın kendi başından geçen bir olayla özetliyelim.
öğrenci olduğumdan dolayı her gün ayazağa'ya gidip gelmekteyim. gidenler bilir; ayazağa'ya giderken adem baba bulvarı vardır. bilmeyenler için anlatırsak; yaklaşık 5 km uzunluğuna sahip, büyük bir kısmı yokuş olan bulvardır. saat 5 civarı ayazağa'dan 41e'ye binilir. maslak'ta inilcek olmasından dolayı oturarak gitme zorunluluğu yoktur. ancak maslağa gelmeden önceki son durak yokuş üstündedir. * mecburiyetten dolayı o durakta her zamanki gibi inilir. ancak yolunda gitmeyen birtakım olaylar vardır. arabalar vızır vızır geçmekte, ancak arkamda kalan otobüs bir türlü gelmemektedir. arkama dönüp baktığımda ise manzara müthişti. 100 öğrenci inip başka bir otobüs beklicekti. sırf 91 model ikarus yüzünden. **
istanbullulara her sabah ve akşam olmak üzere günde iki doz tecavüz eden ayıpçı kurum.
istanbullular iyi bilir senelerdir kullandığımız akbillerde aktarma diye bir hizmetimiz vardı.
bu adamlar öncelikli olarak ulaşımda devrim yapıyoruz adı altında aktarma uygulamasını kendi çıkarlarını göre revize ettiler.
hatırlarsanız eski uygulamada bir taşıtta akbilinizi kullandığınızda belirli bir süre boyunca ikinci taşıta ücretsiz olarak biniyordunuz.
bu uygulama topbaş belediyesi tarafından ilk biniş normal ücretli ondan sonraki binişlerde kademeli olarak fiyat düşecek şeklinde anlatılarak ve değişikliğin halk yararına olduğu yalanı söylenerek değiştirildi.
ilk basışta 1.50 TL ödeyen bir vatandaş ikinci basışta da önceden hiçbir para ödememesine rağmen şimdi 75 Kr ödemeye başladı ve sonraki binişlerde de bu 75 Kr devam etti. (en azından benim akbilden hep gitti aq)
son zamanlarda ise bu uygulama tamamen çöpe atılarak aktarma hizmeti kriterlerinin ne olduğunu anlayamadığımız saçma sapan, aptalca ve keyfi bir sisteme bağlandı.
şimdiki uygulamada ilk otobüse bindikten sonra diğer vesaite de bindiğinizde bazen 85 Kr bazen 1.50 TL ücret ödüyorsunuz!
geçenlerde yaşadığım ilginç bir örneği paylaşmak istiyorum;
kasımpaşa'dan vezneciler istikametine giden 77 A otobüsüne binerek unkapanı durağında indim. akbilimde önceki akşam yüklemeyi unuttuğumdan dolayı sadece normal şartlarda bir normal biniş bir de aktarmaya yetecek tutar olan 2.60 TL kontür vardı (bir biniş 1.65 TL ikincisi 85 kr)
unkapanı'nda indikten sonra edirnekapı-topçular istikametine gidecek başka bir otobüsü beklemeye başladım. kısa bir süre sonra otobüs geldi. akbilimi cihaza dokundurduğumda kontür yetersiz uyarısını aldım. oysa ki 0.85 TL olan bir ulaşım ücreti için yeterli olacak 0.90 tl'lik kontürüm vardı. o an üzerimde nakit paradan olmadığında iett'ye küfrederek otobüsten indim.
yakınlardaki bir bankadan para çekerek akbile kontür yükletip tekrar aynı durağa geri döndüm.
aynı istikamete giden başka bir otobüse bindiğimde neyle karşılaştım dersiniz?
ücret olarak 0.85 tl akbilimden çekildi???
hayretler içerisinde kalarak bu saçmalığın nasıl olabileceğini düşünürken, ertesi birkaç günde aynı istikameti aynı vesaitlerle kullanmak durumunda olduğumdan bazen aktarmalı bazen aktarmasız geldim ve artık bu duruma şaşırmıyorum.
avrupa'nın en kötü ulaşım hizmetini veren (gerçi ne kadar avrupalıyız o da tartışılır) bir kuruma bu kadar ciddi ücretler ödemek insanın moralini bozuyor.
iett'nin sitesinde bir dilek ve şikayetler bölümü bulamadım. belki bu entryimiz birilerinin gözüne batar konuyla ilgili bir bilgi sahibi oluruz diyorum.
özel arabaya binip işe, okula, gezmeye veya herhangi bir yere gitme imkanı olmayan insanların bindikleri toplu taşıma araçlarının kurumuna verilen isimdir.
o öğrenci şeysinden yok diye , hergün öğrenci sayılmadığım için kavga ettiğim yer .
alışkanlık oldu artık . bazı muavinler beni gördümü yüzünü ekşitiyor bu ara.
kendilerine bugün itibariyle yazdığım şikayet mailleri ile çileden çıktıklarını düşünüp gülümsüyorum. bir çözüm bulmasalar bile ben ve etrafımızdakiler sürekli yazmaya devam edeceğiz.
2011-04-19 09:54:05 tarihli mesajınız:
Merhaba, 15F hattı her zaman balık istifi gibi oluyor. Çok sık gelmediği için otobüste yer kalmıyor ve duraklarda ve otobüs içinde sıkışıklıklar yüzünden kavga çıkıyor. 14M de aynı şekilde. Arka arkaya 10 tane üsküdar otobüsü geçerken, biz saatlerce 15f ya da 14 m bekliyoruz. otobüs sayısını arttırmanızı ve yolcuları mağdur etmemenizi önemle rica ederim.
Yolcunun Seçtiği Hat Kodu : 15F
iyi yolculuklar...
iETT Halkla ilişkiler ve Seyahat Kartları Şube Müdürlüğü
Hareket saatleri, güzergah düzenlemeleri yolcu talepleri doğrultusunda yapılan incelemeler neticesinde işletme çalışma şartlarımız göz önünde bulundurularak yapılmaktadır. Belirtilen hattımızın sefer planlamaları da bu doğrultuda yapılmıştır.ilave sefer talebiniz ise, daha sonra yeniden değerlendirilmek üzere programa alınmış olup, hattımızda yolcu talepleri doğrultusunda saat ayarlamaları yapılmıştır. Bilgilerinize
________________________________________
Merhaba,
Yaptığım şikayete cevabınız beni tatmin etmedi. Ben bu hattı sabah akşam sürekli kullanıyorum ve bu durumdan sadece ben değil, bu hattı kullanan, kendine ayakta yer bulmaya çabalayan ve ezilme tehlikesi atlatan bir çok insan şikayetçi. Bu konu ile ilgili sürekli konuşuyoruz ve yıllardır böyle olduğundan, defalarca şikayette bulunulduğundan ama dikkate alınmadığından bahsediliyor. Akşam saatleri özellikle otobüsün çok dolu olması, durakta bekleyen ve otobüste yer olmadığı halde binmeye çalışan insanlar, çıkan tartışmalar, insanlar kapıya sıkıştığından kapanamayan kapılar..Bu hattı kullanan kadıköy ile beykoz arası gidip gelen o kadar çok insan var ki, bir gün özellikle h.sonu birini görevlendirirseniz nasıl bir çile olduğunu anlarsınız. Çoğunluk talep ederse otobüs sayıları arttırılacak derseniz imza toplar, tarafınıza ya da gerekli yer neresi ise oraya sunarız.
Eminim başbakan ve çocukları bir kez bile otobüse binmemiştir, halkın sorunlarına kulak vermesi için bir gün otobüsteki kötü durumun videosunu çekip kendisine göndermeyi bile düşünüyoruz.
Hatta basına kadar gidecek bu durum. Çünkü otobüste yer olmamasından dolayı bazen sarı minübüsleri kullanıp 3 TL ödüyorum ve kusura bakmayın o kadar zengin değilim ki, onda bile kuyruk oluşuyor.
yeni araçları pazartesi çevrede görülebilecek kurum. metrobüs yolundaki yeşilleri de değiştirirler erguvanlarla umarım. o değil de seçtiğim otobüsün çıkmış olması çok iyi oldu. zira diğerleri bir boka benzemiyordu. hele o lacivert ve sarı hiç olmazdı.
internet üzerinden yapılmış olan "istanbul otobüsünü seçiyor" isimli bir anket sonucunda eski kırık dökük otobüslerin yerini yeni nesil otobüslerin alacağını okumuştum.
buyrun bu da resmi: http://www.kurultay.net/r...babasi-kim-2011-04-22.jpg
fikir babasından çok bu rengi çok mu aramışlar merak ettim doğrusu.ya da ankete sadece bayanlar oy vermiş olabilir.
