20 metrelik şeyle istanbul'un sktiriboktan trafiğinde ve milyonlarca kratere sahip sokaklarında akşama kadar üstte gömlek, altta kumaş pantolon saatlerce direksiyon sallayan şahıstır. üstüne bir de sarhoşuyla, dangalağıyla, sorunlusuyla uğraşan da kendisidir. aynı işi siz yapın bakalım 2 saatte götünüz yerinden çıkıyor mu çıkmıyor mu görelim.
yok yok asgari ücret bile fazla bunlara. bileti olmayanların yerine bastıkları akbil yeter de artar.
ek maaş ve ikramiyelerle yasal maaşı 3000 ytl'ye yakın bir rakam olandır.
bunun üzerine illegal olarak sattıkları akbilleri de eklerseniz iyi paradır aldıkları. her akbilden 10 kuruş kazanıyorlar. bir nevi vatandaşa hizmet, yersen tabi.
üstelik o ikarus'lar, eski man'lar da azaldı. hepsi yeni teknoloji, klimalı, otomatik araçlar. paşa koltuğu gibi kuruluyo adam, sadece direksiyonu kullanıyo, o da yoluna göre.
hadi bunları da geçtim, bir de metrobüs gerçeği var. adam sadece yolculuğa refakat ediyo be. direksiyonu da döndürmüyo bu. o kadar yani. ayrıca bu da akbil satabilen şoförlerden.
tamam, stresli. insanla uğraşılan her meslekten olduğundan belki bir basamak daha ötede sinir katsayısı. 600-700 ytl ile çalışan bilimum işçiden (ki ülkenin büyük bir bölümüne tekabül eden bir aralıktır) kat be kat iyi kazanırlar.
gözümüz yok tabii, yaptıklarının karşılığını alan emekçiler onlar da. fakat, az kazanıyor diyenlere bu lafım. her gün koca tüpleri sırtlayıp kapı kapı gezen adamları, inşaatlarda kirin pasın içinde debelenenleri, her gün binlerce yaralıyla/hastayla uğraşanları, sabah akşam güneşin alnında yürüyerek ekmek çıkaranları düşününce insan iyi para demeden de edemiyor be.
maaşları en son yapılan zamla beraber 2.268 ytl ye yükseltilmiş zümre. en kralının günde 8 saat direksiyon salladığını düşünürsek aynı şartlarda ve hatta daha zor şartlarda çalışan
halk otobüsü şoförü; ayda ortalama 900 ytl
minibüs şoförü; ayda ortalama; 600 ytl
taksi şoförü; ayda ortalama 700 ytl
bilumum otobüs şoförleri; ayda ortalama 1000 ytl kazanmaktadır *
şimdi sorarım adalet bunun neresinde?
aralarında dallamaların bolca bulunduğu, genellikle psikopat insanlardır.yaşadım gördüm. bir iett şoförü bulunduğum otobüsü kullanırken bir anda fren yapmış, bütün balık istifini birinci dereceden akraba eylemiş, bunun üzerine sırıtarak balıkçıklara gülümsemiştir. çok sinirlendim sözlük, küfür de ettim.
bütün meslekler zordur kuşkusuz ama iett şöförlüğü yapmak hele ki istanbul da yapılıyorsa bu meslek; cidden zordur.
doktorlardan veya öğretmenlerden az mı fazla mı maaş alırlar bilmem bildiğim ve gördüğüm bu mesleğin büyük şehirler de ciddi anlamda zorluklarının olmasıdır...
uyarı üzerine edit:iett şöförlüğü zaten istanbulda olur toplu taşıma şöförleri demek istemiş olabilirim *
koca otobüsü (hele körüklüyse daha zor) kontrol edicen..
hiçbir durağı kaçırmayacan.. hepsine vaktinde uğrayacan..
sabahın köründe işe yetişmek için koşanları bekliyecen, bileti olmayanlara bilet ayarlayacan, yolu bilmeyenlere tarif edicen..
o durağa geldiğinde unutmayıp indirecen!
otobüs güzergahını her köşesine kadar bilecen ki geçiyo mu geçmiyo mu söyleyebilecen..
hatta diğer hatların nereden geçtiğini de bilecen ki hangi otobüse binileceğini anlatacan..
hırsızıyla, fordcuyusla, manyağıyla, polis edasıyla uğraşacan..
otobüsün içini dolabildiği kadar dolsun, herkes evine çabucak gidebilsin diye arkaya gitmesini bilmeyenlere müdahale edip yer açacan..
trafikle ayrı uğraşacan..
devletin kaç yüz milyarlık otobüsünü gözün gibi koruyacan.. yürüyüş- gösteri gördün mü kaçacan!
sohbet için binen emekli amcaya- teyzeye yol boyunca katlanacan..
bayramda seyranda herkes gezerken sen çalışacan..
üstelik bütün bu işleri belli gün ve zamanlarda değil hemen her gün aynı rutinle yapabilecen!
rüşvet alabileceğin bir atraksiyonun da olmayacak..
tüm bunların karşılığında 2.268 ytl alacan..
aldığın parayı haketmediğini düşünenler de olacak, herkesten çok hakettiğin halde..
koca bir alkıştan fazlasına da layıkken..
tanım: kaya gibi sinirlere sahip olması gereken kişi.
