makyajlı ilk nesili fiyat performans açısından son derece iyidir.bu segmentte bir araçta esp nin standart olması gerçekten hayret vericidir.ayrıca kendisi ilk arabam olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
edit:gözüm yeni kasa 1.2tsı pololarda ama 50 bin liraya polo almak biraz enayilik gibi geliyor.
çoğu kişi tarafından beğenilmeyen ve dandik olarak nitelendirilen renault clio 3 den daha kalitesiz olan araç. bugün yeni alınan dizel şirket aracını kullandım. gaz pedalını bırakırken gıcır gıcır ses çıkıyor ve gazı köklerseniz yaklaşık bir hafta sonra tepki veriyor.
Evin yola uzakligindan dolayi babam kardesime dershaneye gitsin diye almisti 1 sene oldu . Kalkislari guclu ama dandik bir araba bence . Sifir alinmasina ragmen 3 ay sonra ust isigi 9 ay sonra arka kapiyi distan acma seysi bozuldu.
Ufak araçlardan hem fiyatı makul olan hem de euroncap testlerinden 5 yıldız almayı başaran nadir arabalardandır. Ülkemizde üretilmektedir. Demek ki bu memlekette de olabiliyor bu işler. Lakin aracın arka kısmının ivedilikle rötuşlanması gerekmektedir. Aksi taktirde bu başarılı araç hiçbir zaman o dandik hyundai havasından sıyrılamaz.
dün manuel dizel versiyonunu test ettiğim araçtır.
yol tutuşu fena değil, direksiyonu oldukça kullanışlı. otomatik ayna ayarı dışında torpido soğutmaya kadar birçok özellik standart. (4 disk fren standart)
vw polo ile kıyaslanırsa yine işçilik ve kalite olarak geride ama aynı özellikte vw almak için extra 7 bin civarı bir fark vermeniz gerekli.
Yeni yüzüyle yollara çıkacak olan otomobil. iç mekan kalitesinde artış var, ön yüzü ağabeylerine oldukça benziyor. En büyük yenilikse yazın gelecek olan 1,1 litrelik dizel motor.
