çoğu kişi tarafından beğenilmeyen ve dandik olarak nitelendirilen renault clio 3 den daha kalitesiz olan araç. bugün yeni alınan dizel şirket aracını kullandım. gaz pedalını bırakırken gıcır gıcır ses çıkıyor ve gazı köklerseniz yaklaşık bir hafta sonra tepki veriyor.
makyajlı ilk nesili fiyat performans açısından son derece iyidir.bu segmentte bir araçta esp nin standart olması gerçekten hayret vericidir.ayrıca kendisi ilk arabam olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
edit:gözüm yeni kasa 1.2tsı pololarda ama 50 bin liraya polo almak biraz enayilik gibi geliyor.
02.04.2013'de sahip olduğum, 1.4 crdi motor 90 beygir 220 Nm torka sahip, kullanmasını bilene memnuniyet veren araçtır.
2013 Nisan'dan günümüze yani 24 aylık sürede koltuk gıcırtısı probleminden(4 defa) başka hiç bir problem çıkarmamıştır. Şehir içi 5.9-6.2 litre, şehir dışı 105 km sabit hızda 3.9 litre, 110 km sabit hızla 4,2 litre, 120 km sabit hızla 4,5 litre yakıt tüketmektedir. normal hava şartlarında, düz ve eğimsiz bir yolda maksimum (fabrika verisi 174 km) 182 km hıza ulaşabilmektedir. 45 litrelik depo hacmine sahip olmasına rağmen yedek depo ile bizzat 53 litre almışlığım vardır. 3,72 tl *53 lt =197 tl'ye doldurup 105 km sabit hız ve normal hava şartlarında (3,9 lt) 1358 km..abartılı bir rakam gibi görünse de 1145 km'yi depoyu dibine kadar tüketip gittim (0,172 krş)..Hızlanma gayet iyi, gaz pedalına tepki başarılı,220 nm torku dibine kadar hissettirmesi başarılı,yakıt tüketim oranları gayet normal, sonuçta ortalama gibi gözüken fakat şahsen sahibi olmaktan memnun olduğum araçtır kendisi.
abisi i30 kullanıcısı olarak seri araçtır az yakar çok kaçar sözüne uygun fakat güvenlik konusunda yeni kasaları pek güven vermez ama yinede F/B arabası olarak değerlendirebiliriz.
yeni kasası 41.500 tl'den başlayan fiyatlarla satışa sunulmuştur. özellikle aracın içi çok konforlu olmuş, müzik sistemi falan da çok güzel yeni araba almaya niyetiniz varsa gözü kapalı alın derim, pişman olmazsınız arkadaşlar.
b segment otomobil, öğrenci için yada küçük aileler için idealdir, 1.2 motorlu versiyonu 85 beygir güç ve 123 newton metre tork üretebiliyo, 4000 5000 devir arası güzel şeyler yapabilirsiniz bu makinayla.
1.2 benzinli manuel yeni kasasını 8 aydır kullandığım araç. 15.000 km sonrası izlenimlerim şöyle; özellikle şehiriçi kullanımda direksiyonu ve vites geçişleri oldukça akıcı, sürüşü keyifli. iç hacmi ve bagajı muadillerine göre geniş. yakıt tüketimi şehiriçi 7lt/100km, şehirler arası 5km/lt civarı. maksimum 170kmh hızı gördüm daha fazlasına çıkar mı emin değilim. torku çok yüksek olmadığından dik rampalarda üzebiliyor. ses sistemi kaliteli, baslar güçlü çıkıyor. iç malzeme kalitesi fiyatına göre iyi. aynı sınıftaki polo, punto, clio gibi araçlara göre daha tercih edilesi olduğunu düşünüyorum. (otomatik şanzımanı sakın almayın tabi)
Araca bindiğinizde ağırbaşlı bi hava ile karşılaşıyorsunuz, fiesta gibi agresif ve enerjik değil. Fakat gerçekten konforlu bir araba.süspansiyon sistemi iyi dizayn edilmiş ve 1.2 atmosferik motora 85beygir güç ve 123 nm tork ürettirebilmek aracın üzerinde iyi çalışıldığını gösteriyor. Vites geçişleri çok iyi ayrıca.
