alt tarafı kola, gazete gibi birkaç şey servis edip bu bahaneyle her yeri gören uyuzlardır. kesinlikle hak etmiyorlar. gün boyunca ter döküp yorulup yarısını bile alamayan insanlar varken lanet olası varlıklardır.
saatlerce havada asılı kaldıklarından, geceleri gündüzleri birbirine girdiğinden ve bunun kendilerine verdikleri biyolojik külfeti insanlara yansıtmamaları zorunluklarından ötürü yanlış bulduğum bir düşüncedir. her işin bir külfeti vardır. o işi de yapmadan anlayamayız.
doğru önermedir. hosteslik, herhangi bir meziyet gerektirmeyen bir meslek(!)tir. güzel olmak veya güzel görünmeyi başarabilmek yeterlidir. zira, herkes kola, gazete, yastık verebilir, koltukların üstündeki dolabımsıların kapaklarını kapatabilir, "aha buradan kaçılır, şurada çıkış kapısı vardır" veya "tuvalet burası" şeklinde yönlendirmeler yapabilir. gezip görmek, bedavaya getirilen yiyecek, içecek ve kıyafetler de cabasıdır. sabit bir yaşantılarının olmaması ve her uçuş sonrası dayak yemiş gibi yorulmaları bu işin dezavantajlarıdır. fantezi dünyasındaki yerleri de zannediyorum ki en büyük handikaptır.
: hostesler bastı karmamı. ben de fantzilerde basayım madem ne diyorsunuz? söylenenlerin hepsi gerçektir. siz kendinizi gerçekten önemli bir yeteneğe sahip mi zannediyorsunuz yoksa? (bkz: sesli güldüm)
öncelikle uçak, otobüs, dolmuş gibi oldukça sallantılı araçlarda kahve koymak, çay koymak ve benzer gerekleri yerine getiren bu ulvi insanların elbette ki aldıkları maaşları azdır. hele hele uçakta çalışan bayan hosteslerin işi oldukça zordur. seneler boyudur kendileri hakkında uçan memeli diyerek dalga geçilen bu kadınların, çalıştıkları firmanın bir nevi yüzü olmaları adına güzelliklerini korumaları mecburdur. en ufak bir güzellik kaybında kendilerini kapı önünde bulabilecek bu kutsal canlıların aldıkları maaş değil 5 ila 6 bin, 10 bin 20 bin olmalıdır.
otobüs muavinleri ile karşılaştırıldığında çok uçuk rakamlar alan hosteslerin aslında onlardan hiç bir farkı yok, hatta onlara nazaran aldıkları maaşı haketmedkleri apaçık ortada. ama özellikle günümüzde memleketten getirilen bastırma ve turşu çantalarının kokusu burnuma geldikçe aynı şartlarda çalışmaları söz konusu.
dünyanın en güvenli yolculuğu olmasına rağmen herhangi bir kazada kayıp sayısının en çok olduğu uçak kazalarının ehemmiyetini ele alacak olursak, onların da pilotlar gibi "hayat güvencesi" noktasında neden bu kadar maaş aldıklarını anlayabiliriz belki. ne insanlar var uçmaktan ciddi manada korkan. ya da niceleri var yolculuğu çekemeyen. kaldı ki yüzlerce saat yolculuktan bahsediyoruz burada.
sırf elleri kolları ile yaptıkları, uçaktaki çıkışları ve ters bir durumda yapılacakları gösterdikleri garip hareketler ve maruz kaldıkları aptal fıkralar için bile o maaş normal sayılır.
zor işler maaş hak eder. hostes daha doğrusu kabin görevlisinin işi zordur. misal özel havayolları bu tip çalışanlarını resmen sömürür. sabah gidiş akşam dönüşü aynı firmayla yaptım. pilotlar hariç tüm ekip aynıydı. sizde günde yaklaşık 10 defa 9 bin den sıfıra düşün ne hale geliyorsunuz görün. yurtiçi görev yapanların fazla maaş aldığınıda zannetmiyorum.
Bu sektörün icinde olmayan kisilerin yaptıgı önermedir. Gecesi gündüzü olmayan bir meslektir. Servis yapmak ve hosgeldiniz demenin dısında bilinmeyen bir çok sorumlulukLari vardır. Bilinenin aksine her hostes aynı parayı almaz. Bir çok havayolu şirketi hostesi nasıl daha çok uçururum ama az para veririmin derdindedir. Bedavaya nöbet uçuşları reservelerle uğrasip dururlar.900 liraya uçan bir suru memur var. Uzaktan göründüğü gibi değil yani. Zam beklerkeN maaşına indirim yapılan bir dünya memur var suan. Yaniiii öyle herkes bes bin lira filan kazanmıyor. Sabah gittiğin uçuşun dönüşünün Garanti olmadıgını düşünürsek de ve kocaman bir genellemeye sığar hostes profilini baz alırsak kurusuna kadar Hakediyorlar.
yaptıkları iş her ne kadar kolay görünse de iş hayatları boyunca gezmeleri dolayısıyla bir aile hayatları olma ve sabit bir hayat gibi olaylar çok zor gerçekleştiği için, hakedilebilecek bir rakamdır.
Haketmeyenleri elhak vardır ama geçenlerde bir hostesle karşılaştım. Ayda 10 bin lira alsa yeridir dedim o derece başarılı muamelesi vardı (hemen yanlış anlamayın fesatlar, muameleden kasıt kibarlık, nezaket, hızlı ve pratik servis, bunları yaparken işinden zevk aldığını belli etme, pozitif enerji yayma vs...)
doktorlar, öğretmenler, mühendisler gibi meslek gruplarından sonra sıra hangisinin maaşında diye düşünenleri feraha kavuşturan bir başlık olmuş. her işin kendince bir zorluğu vardır. oturduğu yerden hem yorumcu hem siyasetçi hem sporcu hem öğretmen hem doktor hem mühendis hem gazeteci hem...... olan başka millet var mı ki bizim gibi?
tahminimce uçağa daha önce binmemiş kişilerin söyledikleri saçma bir önermedir. 1.5 saat uçakla seyahatten sonra o gün megafonla bağırmak zorunda kalan ailemin düştüğü durumu görünce günlerinin yarısına yakınını uçakta geçiren bu insanların halini anlamak gerekir.
bazı dallamalara göre kimsenin aldığı maaşı hak etmiyor olmasıdır. öğretmen aldığı maaşı hak etmez, az çalışır. hostes hak etmez, her yeri görüyordur. doktor hak etmez, çok fazla alıyordur. he yavrum he, bir sen hak ediyorsun. kim bilir çalışıyor musun acaba?
yanlış bir düşüncedir. acil durumlarda kendi canlarını unutup yolcuları düşünmeleri ve resmen kaprisli pilotların havalarını çekmeleri ama tek kelime edememeleri yüzünden benim için aldıkları parayı çok çok hak ederler.
