misak-ı milli sınırları dahilinde yapılmış en sikko tespitlerden biri gibi gözükebilir ama 2008 ve sonrası modellerini kullananların çok büyük bir oranını kadınlar oluşturuyor. yani "ev iş iş ev" yaşam tarzından dolayı karı görmeye görmeye algıda seçicilik mi bu tespit zannetmiyorum ama öyle bence. yani yarın bir de bu açıdan bak honda civic'lere. pişman olmayacaksın.
2001 yılındaki makyajdan sonra 1.6 vti motoronu türkiye'ye sokmayan markadır. 2008 yılına kadarda dizel motorlu araçlarını mazot kalitesini bahane ederek ülkemizde satışa sunmamıştır ancak şu anda da dizel motoru rağbet görmemektedir.
yeni üretilen kasaları yeterince sağlamlığa sahipken 90lı yıllarda üretilen kasaları ölüm tuzağı olan otomobil.
1992 modelin çarpışma test videosu için : http://tinyurl.com/q8y62t
1996-2000 hb kasası hala birçok gencin hayalini süslemektedir. 10 senelik olmasına rağmen günümüzde popüleritesini kaybetmemiştir. modifiyeye en uygun araçtır.
sınıfındaki diğer otomobillere göre yere daha yakındır. korpiti ve iç hacmi oldukca geniş görünür. ikinci elde düşük kilometreli ve uygun fiyata bulunursa kaçırılmamalıdır. ayrıca herhangi bir modelini alırken ilk bakılacak yer aracın kaportasıdır. eğer kaportasında birşey yoksa araç temiz sayılır ki motorunu bitirmek çok zordur.
euro ncap de 5 yıldızı alamayan japondur.bir avrupalı olmamasından dolayı ne kadar mükemmel olursa olsun 5 yıldızı alamaz.zaten ihtiyacı da yoktur.o bir japondur ve teknolojisinin hakkını verir.sokaklarda bu kadar civic'in dolaşması boşuna değildir.
son iki kasasına hayran kaldığım japon firması honda nın otomobil dünyasında efsane olmuş modeli. yeni civic sedan ise rüya gibi. alınası kullanılası binilesi sürülesi bir icad.
Otomobil tamircilerinin gözde otomobilidir. Biraz parayı buldumu hemen tek kapı hatchback honda civic alırlar, ufukları sadece bu araba ile kısıtlıdır, ya şahin ya civic, başka iyi araba olabileceğini düşünemezler bile.
