Motor Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 16 sübaplı DOHC, sıralı 4 silindirli
Motor hacmi (cc) 1137
Silindir çapı & strok (mm) 79 x 58
Sıkıştırma oranı 11 : 01
Yakıt sistemi PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
Max güç (ps @ dev/dak) 152,3 / 9500
Max tork (Nm @ dev/dak) 119 / 7250
Ateşleme Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı O-Ringli zincir
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2160 x 720 x 1200
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1490
Sele yüksekliği (mm) 810
Yerden açıklık (mm) 130
Yakıt kapasitesi (litre) 23 (4lt yedek dahil)
Tekerlekler
Ön 3 kollu alüminyum döküm
Arka 3 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 120 / 70 ZR17 (58W)
Arka 180 / 55 ZR17 (73W)
Süspansiyon Ön 43mm´lik HMAS kartuş tipi teleskobik çatal, 120 mm esneme aralıklı
Arka Kademesiz ön yükleme ve açılma ayarlı gaz şarjlı HMAS amortisörlü pro link, 120 mm esneme aralıklı
Frenler Ön Kombine 3 piston kaliperli 310x5 mm´lik hidrolik çift disk, cüruflu metal balatalı
Arka Kombine 3 piston kaliperli 256x5 mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık 227 kg
Renk seçenekleri Gümüş, Siyah
Şakası olmayan motosiklettir, evet tapınırsın ancak sekiz yaşındayken sana scooter getirip hadi bin git diyen ve sonrasında gelişimini yıl yıl gözlemleyen bir baban yoksa,yani aileden devralmadıysan bu aşkı artistlik yapamayacağın motosiklettir. Aylar süren bir eğitim, akabinde hocaların tavsiyesiyle belirlenen en fazla 250 cc bir motor ile trafiğe adapte ve en az 20bin km tecrübesinin ardından, sahip olunması gereken 'şeytan icadı'.
Bunun dışında erik gibi motosiklettir,o ayrı bak orası ayrı.
