sıfır fiyatı 4 bin tl civarında olan, buna nazaran ikinci el fiyatlarının scooter fiyatları ile aynı seviyede olduğu, motorsiklete yeni başlayanlar için "ara geçiş formu" diyebileceğimiz motorsiklet.
evladiyelik motordur, al çoluk çocuğa miras kalsın. Bulunduğu sınıfta en süratli cbf olmayabilir ama en güven veren kesinlikle cbf. Hersey yerli yerinde, gaz ve fren tepkisi çok ideal bu nedenle kullanım oldukça rahat. Koltuk biraz dandik hem sert hemde yıpranıyo onun dışında çok gazlayip makinayi sıkıştırırsaniz yağ yakmakta, efendi gidince sıkıntı yok.
yamaha ybr 125'ten daha kalıplı, daha güzel bir motor sesine sahip, daha karizmatik, daha güçlü olan; hem de fiyat olarak ybr ayarında olan bir motor olmasına rağmen ybr kadar tutulmamaktadır.
yamaha ybr 125 kadar kötü vibrasyona sahip olmayan motosiklettir. ybr'den indikten sonra kıçınız bir 15-20 dakika kadar titremeye devam eder. selülite çözüm olarak kullanılabilir.
150cc motosikletler arasında en rahat oturuş ve sürüş pozisyonuna sahip, vibrasyonu olmayan ideal başlangıç motorudur. Dijital gösterge ile farları gidona bağlı olaydı en birinci olurdu.
Bir süre kullandım.Biraz zaman alınca kesmemeye başlıyo dayanıklılık açısından çok iyi yolda bırakmaz.Fiyatı da çok iyi.Uzun yol yapar ama uzun yol motoru değil şehir içinde ideal.Hız yapmam diyenler için en iyi motor
motosikletin renault cliosudur. yıllardır aynı kasa ile piyasaya sürülür. sorun çıkarmaz. yakıtı koklar. parçası zibil gibidir. yeni başlayan için biçilmiş kaftandır. güzel motosiklettir vesselam. eşimle birlikte üstünde 5000 km yaptım. çok güzel anılarımız oldu. sonra öncelikler değişince satmak zorunda kaldım. sattığım gün eşim benden daha çok üzüldü ve dedi ki : sabahları ısınsın diye çalıştırıp beklerken ki benzin kokusunu bile özlüyorum.
bir saat önce arkadaşım satın almak için basın ekspres yolundaki anes honda bayini aradığında ellerinde hiç kalmadığını, bundan sonra da gelmeyeceğini söylemiş. inşallah doğru değildir.
ilk motosikletim. O dönem 4 Bin liraya almıştım. Kazıklamasınlar, hasarlı motoru kakalamasınlar diye yanıma bir er beyefendi alıp gitmiştim görmeye. Sonrasında ateşleme yapmaması, vurdurarak çalıştırmak zorunda bırakması haricinde hiçbir sıkıntı görmedim. Haricinde mi deyip gülmeyin, aslan gibi motosikletti. Maltepe'ye giderken 2 takla atmama rağmen aslan gibi çalıştı. Başlangıç için de aslan gibi motordu.
Vurdurarak çalıştırmayı beceremediğim için çok da komik anlara vesile oldu. Erkek arkadaşımla kavga etmişim, evden karizma karizma vurup kapıyı çıkmışım anahtarı sokuyorum, ateşlemeyi yapıyorum, gazı hafif veriyorum... Yok çalışmıyor. Aynı karizmayle eve geri dönüyorum, az önce terk ettiğim erkek arkadaşımdan motoru vurdurmasını rica ediyorum, benimle aşağı iniyor, bulduğu ilk yokuştan aşağı salıyor kendini sonra dönüp motoru bana emanet ediyor, ben de son küfrümü yineleyip binip gidiyorum. Her terk edişte tekrar tekrar yaşandı bu sahne hatta bazen vurup kapıyı hemen gidemediğim için çok kez de barıştık.
Motosiklet iyidir, embesil gibi eğitimsiz, ekipmansız binmeyin ama. Başlangıç için scooter ile başlayan insan eğitimlidir, karizmadır, üst sınıftır. Gidip 1000RR alıp ölünce cool olmuyorsunuz benden demesi, 1000RR ile trafikte ne işiniz var hem salak mısınız? Tekerinize taş değmesin.
