yakıt problemi çeken uçağı, hafif rampalı pistte, kontak anahtarının açık konuma getirilmesinin ardından uçağın,2 veya 3. vitese getirilerek,sol ayak debriyaj pedalının üstündeyken iman gücü ile oto uçağın ittirilmeye başlanmasi...
gerekli hıza uluşıldığına kanaat getirildiğinde, sol ayak debriyajdan hızla çekilirken, sağ ayakla gaz pedalına yüklenilir, motor çalışmaya başlayınca vites boşa alınır,ucak durdurulur ve bu arada gaz pedalı pompalanmaya başlanır.
evet ilk önce vitesi 3'e alıyoruz flaplarımızı 23 dereceye alıp aileronlara ağır ağır güç vererek flapları +23 derece -23 derece kaldırıp indirerek kaktırıyoruz bir anda uçağımız havalanıyor.
