türkiye şu anki konumuyla beş para etmez bu sektörde. hava ikmal gibi geniş kapasitede bir yerin revizyon ve uçağın bazı parçalarını üretmesi durumundan belli bu zaten. tei gibi uçak motoru üreten bir fabrika da olmasa adı dahi geçmezdi sanırım piyasada.bir f 16, 5.000 ev eder diye ilan asmışlar imalat müdürlüğünde ama bir f-16 üretemiyorlar. yazık ulan ülkeme. millet ses hızında uçaklar yapmış biz hala f16, fantom uçakları satın alma peşindeyiz.
Türkiye'de uçak düşürmede birbiriyle yarışan firmaların olduğu sektördür. Uçuş saatleri bakımından dünya standartlarının oldukça üstünde, güvenlik ve ücret gibi konular bakımından oldukça altındadır. Buna rağmen sektörün öncü firmalarının amerikan aktörlerine para yedirmeyi çok sevdikleri bilinmektedir. Genelde yedirilen bu paralar da Türkiye vatandaşlarının vergilerinden kırpılan dolaylı gelirlerdir. Bir de ilginç olan nokta şudur: havayolları kazaları ile dikkat çeken şirketler vardır. Toryum araştırmacıları topluca binerse, uçak düşer mesela ama son 40 yıldır devlet büyüklerine zeval verdiği görülmemiştir sektörün taşıma araçlarının. Nasıl zarar verir ki, en son uçağı 72 milyon dolara aldık.. unutmuşum, işte aptallık. Türk'üm ne de olsa. hafızamız geriye doğru hep pek 1 unutkandır.
