Hava körüğü, makinelerde, otomobillerde ve otobüslerde kullanılan pnömatik süspansiyon (havalı askı) sistemlerinin yük taşıyıcı organı. Otobüslerin hava körüğü temel olarak hava kompresörü, hava besleme deposu, düzey ayarlama supapları, körük ve bağlantı borularından oluşur.
Donanımın körük bölümü, üst üste konmuş birkaç otomobil lastiği görünümünde olan ve içinde hava sütunu bulunan, kauçuk ve bezden yapılmış bir malzemedir. Otobüsün yükü arttığında supaplardan körüğe ek hava çekilerek aracın yüksekliği ayarlanır; yük azaldığında ve araç yükseldiğinde ise ek hava bu kez dışarı atılarak aracın düzeyi tekrar normal konumuna getirilir. Körük böylece aracın yüksekliğinin her tür yük altında sabit kalmasını sağlar. Normal yüklerde esnek olan hava körüğü yük arttıkça giderek sertleşir. 1950’lerin sonlarında bazı lüks otomobillerde de pnömatik süspansiyon sistemleri kullanıldıysa da bir süre sonra bu uygulamadan vazgeçildi. Son yıllarda yolcu taşıtları için, hava ayarlı amortisörler gibi yeni düzey ayarlama sistemleri ve hava kompresörüne gerek duymayan hava körükleri geliştirilmiştir. https://galeri.uludagsozluk.com/r/1860152/+
Kaynak:http://www.eokulegitim.com/hava-korugu-nedir/
