Şuan kafa çektiğim yerdir, gümrük mü? Kalmadı Çatalca civarına taşındı.
Zaten yakında kanal istanbul projesi yapılacak her yer beton dolacak, Tadını çıkarıyorum.
bir sürü abaza, aylarca evine uğramamış leş gibi ter kokan kara kafalı kamyoncuları barındıran yer.
bayanlar asla gitmesin, kocasının yanında kadına askıntı olan itler var.
başıma bela aldıran lanet bir yerdi orası. it kaynıyor.
dün gece 11 gibi evrak almak için gittiğim yerdir burası. ülkenin gümrükte de altyapısız olduğunun göstergesi olan yerdir. şöyle ki;
ihracat yaparken tırlar halkalı gümrüğe uğrar mühürlenir. işlemlerden sonra yola çıkar. Ama çıkamaz. çünkü her daim önünde minimum 100 tırlık bir sıra vardır. Oradaki yapının kaldırması mümkün olmayan bir sıra. legal yol budur.
ama illegale gelirsek işin içinde olan herkesin bildiği (devlet memurları ve hatta devlet de dahil) süper bir yöntem var. araç başı 35 tl veriyorsun. Gümrükçünden karne ve mühürü alıp geliyorsun kendi deponda araçları mühürleyip yola çıkarabiliyorsun.
satan razı - hiç bir sikim yemeden 35 tl alıyorsun araç başı. bizim firma haftada 80 çıkış yapıyor 2800 tl ediyor. ki en kötü dönemde haftada 500o araç çıkar halkalı gümrüğünden...
alan razı - yüklü bir tır ortalam 40 ton eder ve 100 km de 35 litre mazot yakar. halkalıya mesafen 30 km ise 10 litre mazot yakarsın bu da 40 tl falan olur. öte yandan 3-4 saat sıra beklemezsin . 2 saat gümrük işlemi beklemezsin. ki bu bekleme olayının verdiği avantaj paradan çok daha önemlidir.
kısaca illegalitenin legalleştirildiği yer diyebiliriz.
şimdi siktirolup gümrüğe gidiyorum gene amına koycam böyle işin cumartesi yapılacak iş değil.
tüm piranhaların kaynadığı yer bayanların gitmemesini önemle tavsiye ediyoruz zira ortalık kamyoncu kaynıyor dedeniz yaşındaki adamlar dahi laf atabilir.
gümrük müdürlüğü, halkalı da bulunmakta olup tren ve supalan ( tır taşımacılığı ) sahasıyla, tır gümrüğü olarak işlem görmektedir. ulaşım sefaköy 5 yol üzerinde, basın ekspres üzerinden ve sirkeciden trene binilip kanarya da inildikten sonra yaklaşık 200 metre yürünerek ulaşılabilmektedir. 2001 yılından beri yıkılması gündemde olup halen sapasağlam yerinde durmaktadır.
