boşa almak sanıldığı gibi yakıt tasarrufu yapmaz. bilhassa yokuş aşağı giderken araba vitesteyken gaza basılmazsa arabanın aynı yokuşu boşta indiğindeki sarfiyattan daha az sarfiyat olacaktır. aracında yol bilgisayarı olan sürücüler bunu kolayca deneyip görebilirler.
yakıt tasarrufu yaptığını zannetmektir. aslında pek birşey değişmez, rampa aşağı olan bir yolda zaten gaza basılmayacağı için araç neredeyse aynı yakıtı yakar. yakıt tasarrufunun iki yolu vardır;
1-) vitesi rampa yukarı çıkarken boşa almak. (çılgınca)
2-) rampa inerken kontak kapatmak. (tamamen çılgınca)
2. şıkkın çılgınlıktan ziyade aptalca bir durumu daha vardır ki şu şekilde cereyan etmiştir;
olay ısparta yolunda olmuştur. müzisyen bir gurup memleketlerine dönerken rampa aşağı bir yol bulurlar aracı kullanan şahıs vitesi boşa alır, diğerleri ''abi kontak kapat hiç yakmasın'' derler, kontak kapanır. haliyle direksiyon da kilitlenir, yoldan çıkıp doğruca uçuruma yuvarlanırlar.
herhalde yakiti bu kadar pahali baska bir ülke olamayacagi için sadece türkiye' de görülen tasarruf adina yapilan eylem.
kisi düz bir yol gördü mü ya da hafif bayir bir yere yaklasti mi önce biraz gaza asilir, sonra vitesi bosa alir ki araba benzin-mazot yakmasin.
ayrica babamin da ilk dersleri mahiyetindeki konusmasinda da geçmistir;
madde 1: nereye çarparsan çarp, kizmam, ama sakin insana çarpma.
madde 2: ilk firsatta vitesi bosa al.
