Apaçi arabası olabilme yönüyle gelişmiş hem ticari hem gezme arabalarıdır.
Örneğin : Pevgeot tipik apaçi arabası üreticilerindendir ancak renault gibi bir dev de citroën gibi aile ve konfor ikilisini de yakalamayı başarıyor.
citroen en iyisi, ortak marka olmalarına rağmen peugeot en kötüsüdür. renault ise ne kadar para, o kadar araba demektir. alacak olursanız elektrik aksamı düzgün, motoru suyla yıkanmamış ve düzgün aküyle kullanılmış bakımlı bir citroen alın, dalganıza bakın. az para, çok donanım, ideal yakıt ve tarz sahibi.
reno almayın. reno kalas gibi, zerre kadar konforlu değil. talisman da kalas, reno 12 de kalas. kalaslık genlerinde var. belki 21 concorde alın, başka hiçbir renoya bulaşmayın.
laguna 1 hastasıyız dede.
bi dostum var alamanya da.
yakın zamana kadar "neden değiştireyim, yeni modellerde benimkinden farklı bir şey yok ki" derdi.
otobanda mersoları, woswosları nasıl sıkıştırıp solladığını anlatır, abisi bu meret 150 yi geçince köpek gibi homurdanmaya başlar acaipleşir, yola köpek gibi yapışır, ayıramazsın" derdi.
hakkaten de bi kere bindimdi. 120 ile otoyol çıkışının virajlı yoluna girdi. araba, burnunu yere yapıştırıp koşan bir köpeğe döndü. ne savrulma ne kayma.
2000 model. konuşuyor, elektrikli koltuklar, elktronik klima, yol bilgisayarı.
adam haklı şimdilerde ne farklı ki?
tabletse, alır takar bi tablet. zor değil.
Tasarım konusunda aşmış modeller üretiyorlar. Yeni astra ve 308, 408, citroen c4 (coupe), ds'in tüm modelleri, renault'da austral, megane e tech ve ülkeye getirilmemiş scenic ve rafela modelleri. Acayip iyi. Bunların tasarımı yanında vag grubu ultra sıradan ve demode kalıyor. Tuketici talebinin de evladiyelik arabadan gündelik arabaya geçmesi sonucunda , ki vag kesinlikle 20 yıl önceki kalitesinde değil, piyasada çılgın atan asyalıların etkisini hissetmediği gibi piyasa bile büyütüyorlar. Artık almanlar düşünsün.
