ortaokul yıllarında hakkinen-schumacher çekişmesinin inanılmaz haz verdiği, okay karacan'ın sesiyle hayat bulan, sonraki yıllarda bernie ecclestone'nin kar oranını arttırmak için içine ettiği efsane spor dalıdır.
An itibariyle lewis hamilton un amerika da birinci olduğu, button'in pitstopa takim arkadasi ile anlasamayip girememesi yuzunden 12. olduğu yarış sporu.
yarın antremanları başlicak olan ve 3 haftadır heycanla beklediğim ,muhteşem motor sporu. Gerçekten izlemesi zevklidir ama iddia oynamayın ne olucağı belli olmaz.
en iyi sezonu 1988' dir ve formula 1 camiasi tarafından da öyle kabul edilir . yaşım yetmedi ama yarışların hepsini sonradan izledim . hani şimdi schumacher dönemini izleyip vettel dönemini bir boka benzetmeyenler oluyor . işte seksenlerin sonuyla doksanların başını canlı izlemiş olanlar da schumacher dönemini bir boka benzetmiyor , beğenmiyor . ben de banttan izledim o yılları , maalesef canlı izlemeye yaşım yetmedi .
formula 1 schumacher dönemiyle birlikte paranın tuzağına düşmüştür . para arttıkça zevk ve mücadele azalır . bu yüzden atletizm , yüzme gibi amatör sporlar daha mücadeleli ve zevklidir . bir atlet veya yüzücü reklamlarda oynamazsa servet sahibi olamaz. ama 2000 lerde yarışan bir f1 pilotu takımdan aldığı parayla zaten köşeyi binbir kez döner . işte bu yüzden f1' in en güzel dönemi ticaretten önceki son dönemidir . 2000 öncesidir . 2000 yılıyla birlikte önce schumacher adlı bir kahraman yarattılar . sonra da millet sıkıldığı için kuralları değiştirip bu kahramanı yıktılar .
nerde senna , nerde mansell ... formula 1 birinci giderken bile kendini geliştirmeye çalışan, arabayı zorlayan, bu yüzden de yarış dışı kalan senna' nın döneminde güzeldir . ölümcül ve imkansız geçişleriyle seyir zevkini zirveye çıkaran mansell' in döneminde güzeldir . mansell temkinli , tedbirli olsa 5 şampiyonluk görürdü . ama o sahte zaferleri değil yarış dışına kalma pahasına adrenalin yaşamayı seçti . proust ile schumacher birbirine çok benzerler . iki hesapçı , tedbirli , f1 yönetimi destekli pilot .
montoya , raikkonen ve sato seksenlerin pilotlarına en çok benzeyen pilotlardır . webber' in yol verdiği vettel ve barrichello' nun yol verdiği schumi yerine onları tercih ederim .
börni ekılstın dangalağının sikip attığı organizasyon. her sene yeni kurallar getirmesi ve her sene motor hacimlerini küçültmesi nedeniyle motor sesini bile arar olduk.
v6 motor kullanılmaya başlanmasıyla ortaya çıkan saçma sapan motor sesi ve en çok da araçlardaki o gerizekalı, tipsiz, lanet burun tasarımı sayesinde hakkında şunu düşündüğüm spor dalı: formula 1'i harcayacaklar matmazel.
açıkcası senelerdir izlerim. en boktan senelerinden biri geçiyor denebilir ki bunu ilk yarışlardan söyleyebilirim.
en başta v6 motor nedir anasını satayım ya. 1.6 litrelik v6 motor nedir abi. derdiniz ne ? benzin tasarrufu mu yapmaya çalışıyorsunuz anlamıyorum ki, seneye de dizel zorunluluğu getirin. benim 1.2 poloyu alıp geleyim birlikte yarışalım bari.
ilk yarışta da gördük ki yeni kurallar bi boka benzetmedi. vettel'ci değilim. kaç senedir kazanıyor olmasına da kılım ama sonuçta araç kullanımında yetkin biri ve sıralamasını ve yarışın başından göte gelişini gördük. ve bana göre 3 motor üreticisinin (mercedes - ferrari - renault) de sıçtığı düzenlemelerdir.
diğer yandan, lan motoru küçülttünüz kanat ayarlarını niye küçültüyorsunuz, aerodinamiği niye elliyorsunuz. neymiş 150+ beygire kadar elektrik depolanması vır vır zır zır. ya arkadaş biz zaten o yarışları hayvan gibi hızlar, tok, barım barım bağıran motor sesleri için izliyoruz. sizin derdiniz ne anasını satayım. arabaların sesleri bok gibi olmuş. 1.6 tüplü şahin gibi ses çıkarıyor araçlar.
son haliyle araçlar gp2 araçlarına benzemiş 1,
kurallar tahminimin doğruluğu üzerine yarışın ağzına sıçmış 2,
bernie ecclestone ekolu halen f1 in içine sıçmaya devam ediyor 3,
rahat bırakın şu yarışları artık aq 4.
