uzun yol arabasıdır. ilk araba kullanmayı bununla öğrendim ne kazalar yaptım burnum bile kanamadan arabadan çıktım. belki bir gün temiz bir gts 2.0 bulursam alırım. alırsam babam bana bırakmaz kendi kullanır zaten, adam hastası amk tank gibi uzun burunlu o dönemin arabalarına göre gayet yakışıklıydı.
Az daha icinde dogacagim araba-imis babamin dedigine gore.
88 model beyaz bir taunus idi.
Ablan gibi diyordu babam. Ablamla bir tutardi neredeyse taunus'unu.
Asik oldugum arabaydi ama, birkac sene once sativerildi babam tarafindan. Ama ileride araba alacak olursam kesinlikle ilk tercihimdir.
yıllardır hayalim olan ve parayı bulduğum anda aldığım araçtır. parayı bulduğum dediğime bakmayın, pahalı bir araç değil ancak halihazırda bir otomobil ve motosiklet sahibi, yeni evlenmiş ve yeni atanmış biri için bu araç bile türkiye şartlarında lüks oluyor. 89 model beyaz ve full orjinal, deri döşeme ile akşam gezmeleri gayet hoş bir hal alır. soran çok olur. ve bakımlı ve yorulmamış bir taunus sizi asla üzmez.
Yerli taunuslarda zamanla önde traversin kapanması yüzünden ön lastiklerin apışması kronik bir sorundur.öte yandan 2.0 motoru bile sağır bir motordur götünü kolay kaldıramaz.
Ağır devri ve sağlamlığıyla tank gibi arabadır. Halen kullanılmakta ve ikinci el pazarında ucuz fiyatıyla kendine yer bulmaktadır. Bir çok yeni model araca göre yol tutuşu çok iyidir.
Hiç bir zaman çok iyi bir araba olmamıştır çünkü üretildiği dönemde ford avrupa bölümü bütün dikkatini granadaya ve capriye vermiş , sonra takipçisi sierra da bu durum tersine dönmüş motor sporları vb gibi prestj alanlarında sierrayı yüceltmiş ve scorpio sahipsiz kalmıştır. .
zamanın tank gibi olan araçlarından. şu ankinden bir öncekiydi. geçen e devletten arattım hurdaya çıkarmışlar tevekkeli plakayı ışıkkentte görür gibi olmadım boşuna. garibim ya. bak yine hüzünlendim.
