balina kasa gibi görünen içi geniş ve dışı biraz dandik olan pek tercih edilmeyen az yakan az masrafı olan normalin biraz altında bir amerika markasının arabasıdır.
ecoboost modellerinin sanıldığı kadar az yakıt tüketmediği otomobil.ayrıca şehir içinde uzunluğunun gerçekten fazlasıyla abartıldığını anlıyorsunuz;özellikle kapalı otopark çıkışlarındaki dönemeçlerde.
2002-2007 arası üretilen kasası yola panter gibi yapışır ve gider 2005 model dizel-tiptronik olanını 100bin km kullandım ve turbo hortumu dışında hiçbir sorun yaşamadım 100tl birşey oda zaten kronik sorunları: turbo hortumu yarılır-yüksek süratte arka sağ camdan ses gelir minibüs gibi çalışır yakıt tüketimi gayet düşüktür şiddetle tavsiye edilir.
güncel kasadan bir önceki kasasında kronik 130 binden sonra volan dişlisi sıyırma problemi olan araba. bir önceki kasa koruma kasa diye adlandırılır. servisde sadece şanzımanı söküp takma ücreti olarak 350 lira isterler bu araba için.
1999 model e 200 mercedes sürücü koltuğundan indikten sonra aynı konfora en iyi yaklaşan 2000 öncesi model arabaların başında gelen otomobildir. ford kalitesinden beklenmeyecek kadar iyidir. 12 saat süren molasız yolculuk sonrası araçtan indiğmde bunu bedenime yansıtmamış 97 model turbo dizel canavarım.
passat ile boy ölcüsebilen hatta zaman zaman passat'a gerekli dersleri veren bir orta segment otomobildir. 1997 - 1999 arasi kasa olarak en güzelidir. 2010 modelleri c serisi mercedes'e yakin olan fiyati ile hakkinda fikir sahibi olmaya kafidir.
Ford'un Ocak 1993 yılından beri ürettiği otomobil modelidir. 2007 yılnda 4.nesli piyasaya çıkmıştır ki en asil modellerinden biridir.Sedan,Hatchback ve Station Wagon karoserleriyle satılan 4.nesil Mondeo,Türkiye'de 1.6 litrelik benzinli ve 2.0 litrelik TDCi dizel motorlarla satılmaktadır.
ilk neslinden beri tüm çıkan kasalarına sahip olduğum, tek eksiğinin 4 tekerlekten çekiş özelliği olduğunu düşündüğüm araç. biraz fazla yakıt tüketmesine karşın çok dar virajlar harici yavaşlamaya gerek duymadan virajlara girebilir, bir kaza yaptığınızda kamyonun altına girmek dışında içinde sağlam çıkabileceğinizi bilirsiniz. ağır kasasına ragmen dizel motorlu olan modelleri hızlanma konusunda eşdeğer hacimdeki benzinli araçları geride bırakabilir.
heykel gibi duran tomofil. ayrıca hangi oomobil dergsi olursa olsun, şu aralar d-segmentinin* lideri olarak belirlenmiş, bu sınıfta piyasaya çıkan tüm yeni araçlar mondeo'yla kıyaslanır hale gelmiştir.
