sürüş keyfi görünüşünün aksine fena halde zevkli olan, yüksek hızlarda girilen viraja adeta asfalta yapışırmışcasına yol tutuşuna sahip, vites geçişleri joystik kıvamında olan otomobil. *
çok iyi yol tutan, yuksek suratlerde guven veren ve limitlerini zorlanmadan test edebilen aractır. hem tasarı hem de konfor muhendisliği harikasıdır. ancak cok benzin yakar, hatta yakmaz içer. bugun aynı hızla otoban kullanımında 1.6 yeni nesil sedanlar belirli bir menzilde 50 YTL harcarken escort 80 YTL harcamayı basarabilmektedir.
cabriolet olanları enfes sürüş zevki veren ford modeli.
yalnız korkunç bir özelliği vardır bu arabaların, ne zaman nerede arıza çıkaracağı belli olmaz. ve arıza çıkınca da inatçı katır misali yürümez durur.
bu arabalar, enjeksiyonları veya karbüratörleri zamanlar eskiyince, benzin yakmıyor resmen. o kadar az yakıyorlarki, bunu nasıl yaptığını birçok servisçi bile bilmiyor.
süspansiyonu müthiş. hamaktasınız sanki. ama bu durum 180 km/h hız ile giderken pek iyi olmuyor. vites değişimi de basit. içi de geniş, anneler yayıla yayıla gidebiliyor yani. tüp taktırınca tüm otomobiller gibi çekişten düşüyor ama yakıtı kokluyor sanki..
ford'un 1960'lı yıllardan başlayarak 2000 yılına kadar üretimini yaptığı, üretildiği tüm modellerinde ve kendi zamanında itibar görmüş, focus'un üretimine başlanması ile üretimden kaldırılmış; sürüş keyfi, yol tutuşu ve kendi sınıfındaki diğer araçlara göre sergilediği performansla beğeni kazanmış, hatchback, sedan ve stationwagon karoseri bulunan ford modeli...
(bkz: ford escort cosworth)
(bkz: ford)
