1.3 dizel 2011 model olanını şehir dışından ilk sahibinden aldım.
dizel ve gerçekten de çok az yakıyor. bir depo doldurdum şehir dışı 450 kalanı da şehir içinde olmak üzere 700 km yol yaptım hala çeyrek depo mevcut.
ilk 100 kilometre içinde gayet atik. ama sonrasında performans olarak fazla tat vermiyor. çünkü 75 beygir benimki.
95 beygir üstündekiler daha performanslı olacaktır diye tahmin ediyorum.
aracı gösterdiğim motor ustası 1.3 multijet motorları çok övdü.600 bin kilometreyi rahatlıkla yapableceğimi söyledi. inşallah öyle olur.
triger kayışı yokmuş onun yerine zincir var. zincire de 120 binde iken baktırmanınız gerekiyor. eğer ses geliyorsa değiştirmeniz gerekiyormuş. gelmiyorsa 200 bin km de değiştir dediler. bakalım daha zamanımız var.
tipi çok hoş değil. iç malzemesi de fazla kaliteli değil haliyle. ama 2 yaşını henüz doldurmuş b segmenti ve dizel olup da fiyatı bu kadar uygun bir aracdan da fazlasını beklemiyorum açıkcası.
sırf adı vw diye aynı çaptaki araca 10bin tl fazladan veremezdim. kaldı ki henüz meslek hayatımın da oldukça başındayım.
araç alırken beklediğim şeyler:
az yaksın
sorun çıkarmasın
ilk elden olsun idi.
bu beklentilerimi de zaten karşıladı fazlasıyla.
ek: direksiyonu dual drive özellikli. düşük hızlarda özellikle direksiyon o kadar yumuşak ki döndürmek için neredeyse hiç güç harcamıyorsunuz. bunun için city özelliğini aktive etmeniz gerekiyor. bu özelliği hoşuma gitti oldukça kullanışlı.
Cam tavan dijital klima yağmur sensör eşi abs isofix elektrikli camlar aynalar kararan iç dikiz aynası yol bilgisayarı park sensörü vs vs vs bende full pakette bunlar var ve bütün bunların üstüne yakıtı vergisi bakımı parçası ekonomik ben kendisinden memnunun tek dezavantajı minik bebeğimiz doğduğunda biraz küçük gelecek bize.
2013 yılından bu yana 2011 dizelini 85bin kilometredir kullandığım italyanımsı kara taşıtı.
1- bu araba muadillerine göre daha iyi yol tutuşa sahiptir. (opel corsa, skoda fabia vs.)
2- her b segmenti araç kadar yol sesi alır.
3- bakımı üzmez çoğu parçası linea doblo muadili olduğu için kolay tedarik edilir.
4- doğru devir aralığında kullanırsanız iyi kaçar. 190 km/h 75hp motor için yeterince tatminkar bir hız.
5- 1. vitesi kullanmasanız da olur.
6- gittiği kadar duruşu da iyidir.
7- kronik sıkıntısı yoktur.
8- yumuşak arabadır. alman muadilleri gibi sert hareketleri yoktur.
9- malzeme kalitesi lineadan kat kat iyidir.
clio ve puntoyu düzenli kullanan corsayıda iyi bilen biri olarak 2014 clio dci / 2010 corsa cdti / 2011 punto mjet üçlü kıyaslamasında puntoyu rahatlıkla başa koyabilirim.
sonuç sizi 30-35bin lira bandında a noktasından b noktasına en sorunsuz ve ekonomik götürecek araçlardan biridir.
sürekli uzun yola gidip geldiğim müthiş otomobil. oldukça hafif direksiyonu ve konforlu iç yapısıyla beni kendine aşık etmeyi başarmış otomobil. tasarımı bir başkadır, şirindir.
tam 2 aydır fıldır fıldır aradığım fakat bir türlü bulamadığım araç.
ne kadar haşatı çıkmış punto varsa internete koymuşlar. adam 216 bin km de olan 2008 model puntoya 24.000 tl yazmış.. ulan el insaf be kardeşim. araban resmen dünya turu yapmış.
not: sözlükçü arkadaşlarımın aklında bulunsun.
2007 - 2009 arası km de 100 bini aşmamış 22 bin tl ye kadar alacağım. çevrenizde denk gelirse bir pm kadar uzağınızdayım.
120den sonra şeritte gezeleyip adamı tedirgin etmese sınıfına göre 10 numara araçtır. eli yüzü düzgün, parçası bakımı makul, 1.3 multijet güzelde kaçıyor. ha herşeyi çok mu iyi tabiki hayır. çok fena yol sesi alıyor daha 2 yaşında 35binde punto sahibiyim iç plastikleri kasislerde gıcırdıyor.
yıl olmuş 2013 arabası ve itiraf olsun peder yüzünden hala buna biniyorum fakat az yakan, performans olarak da sıkıntı yaratmayan bir araç şahsen basın ekspres yolunda 180km hızı gördüm. fiyat-yakıt tüketimi-performans karşılaştırması yapıldığında gözünüz kapalı alabilirsiniz.
