yeni nesil şahin.
aynen, bu kadar abartıldığına bakmayın. alın bir dacia logan şerefsizim bu arabadan aldığınız keyfin, performansın on mislini alırsınız.
tofaş ve koç grubunun yıllrdır yaptığı şey bu. dünyanın en dandik mallarını türk milletine kullandırmak...
fiat ın diğer markaların aynı sınıftaki * araçlarına göre zayıf kalan modeli.
fiat durumun farkında olsa gerek,satış sorununu aşmak için aracın toplu olarak * çok uygun fiyata filo kiralama firmasına satılmasını yoluna gitmeye başlamıştır. bu da aracın 2. el değerinin düşmesine direkt yansıyacaktır.
active donanım seviyesinde sigara için çakmak bulunan ama kültablası olmayan araçtır, ayrıca çekişine bakarsak 1300cc multijet dizel motoru söylendiği gibi doksan beygir değil kanımca noksan beygirdir.
eger ki caniniz malinizdan kiymetli degilse,
fiyat + performansin ters orantisindan hosnutsaniz;
viraji yuksek surat seviyesinde olmasa bile; normal bir suratle aldiginizda adrenalin seviyesinin artmasini istiyorsaniz;
140 km den sonra allaha emanet gittigini bilmiyorsaniz;
kadrajda yazilan max hiz limitinin sizin yapacaginiz max hiz limiti arasinda farkin buyuk oldugunu bilmiyorsaniz;
arabayi alin. *
C sınıfı otomobil çıkartıyoruz deyip active ve dynamic modelinde sadece 2 hava yastığı bulunan otomobil. C sınıfı bir arabada en baz modelinde bile en az 4 hava yastığı bulunmalı. Yine C sınıfı bir aracın en baz modelinde bile 4 camında elektrikli olması lazımken bu arabada sadece ön camlar elektrikli. Blue and me gibi gerekesiz bir özellik koyacaklarına arabaya global kapama özelliği koysalar çok daha iyi olabilirdi.
Edit:Bu kadar eleştirdikten sonra gidip satın aldığım otomobildir. Ne yapayım 5.000 YTl indirimi yaptılar.
okudugum bölüm itibariyle piyasaya çıkmadan şöför mahalline türkiyedeki bi çok kişiden önce oturabildiğim ve akabinde çok fena hayran kaldığım araçtır. sürmek kısmet olmadı ama o da olacaktır sabırla bekliyorum. güzel bir araba helal olsun fiat'a. *
Sıfır kilometre araba almak isteyen kullanıcılar için gayet uygun fiyatlara sahip araba. Arabanızı belli fiyata tutturup takas yaptırmak isterseniz burada firmanın bir oyunu ile karşılaşıyorsunuz. Yaklaşık olarak 2.000 ytl takas payı koyuyorlar. Bu şu demek: 8000 ytl değerindeki aracınıza 8000 ytl veriyorlar fakat gerçekte onlara 6000 ytl ye gelmiş oluyor. 2000 ytl lik fark orijinal fiyatın üzerine eklenerek size yutturuluyor. Yani 29.000 ytl değerindeki linea'nın 31.000 ytl fiyat etiketi oluyor. Bazı ciddi satış temsilcileri bu farkı hediye jant,park sensörü vererek kapatmaya çalışıyor. Şunu da söylemeden geçmeyelim bu sadece fiat'a ait bir uygulama değil. yaklaşık olarak sekiz firma gezdim hepsi aynı bok.
tasarımı türkler tarafından yapılmış olmasına ramen fiat'ın bize italyan stili diye çakmaya çalıştığı güzel otomobil. fiyatı 27000 ile 37000 ytl arasında değişiyor.
bizi nasıl anlıyor işte onu anlamadığım otomobildir.
+ seviyorum lan o kızı linea, hastayım ulaaaaaaaannnn
- anlıyorum abi
+ neyi anlıyorsun lan
- eee... yani konsept olarak...
+ s.ktir lan.. satacam seni de..
- bunu da anladım..
tofaş otomobil fabrikası tarafından 2007 de üretimine başlanacak olan grande puntonun sedan versiyonu olacak olan binek aracı.arac uretimi planlama hedeflerine göre ilk etapta 60 bin adet olarak uretilecek , fiatın c sınıfına sahip otomobilleri kategorisinde değerlendirilecek olan arac türü.görünüm olarak ford focus ile volkswagen passat tarzı bir kasa modeline sahiptir. *
