henüz şoförlük deneyiminin ilk evrelerinde olan arkadaş beyanı....
inanılması güç bir durum olarak görülebilir. lakin 30 yaşındaki serçe ile 150 yi rahat bulan çılgınlar var, hatırlatmak isterim.
(tabi kesinlikle tavsiye edilmez. canına kıymet veren, aracın diline kulak verir. her araçla, her bok denenmez.)
direksiyon doygunluğuna ulaşan insanlar, hıza değil, mekaniğe yönelir... arzular ve kapasite arasındaki güçlü ilişkiyi çözer ve arabayı o şekilde kullanır.
en iyi sürüş, frene en az ihtiyaç duyulan sürüştür.
her an camdan fırlama hissi verir tehlikelidir bizzat rampa aşağı 175 yaptım ve sağ salim arabadan inebilmek için dualar ettim ve bunu anladim fiorino hız değil asalet arabasidir beyaz olani makbuldür alaşım jant , orijinal arka cam karartma ve tepe boynuz olmak kaydıyla tabi.
her an camdan fırlama hissi verir tehlikelidir bizzat rampa aşağı 175 yaptım ve sağ salim arabadan inebilmek için dualar ettim ve bunu anladim fiorino hız değil asalet arabasidir beyaz olani makbuldür alaşım jant , orijinal arka cam karartma ve tepe boynuz olmak kaydıyla tabi.
Bir kangooyla 110 yapmak değildir. Kapılar sallanıyor, motor yeter abi basma diyor. Direksiyon arabanın önündeki süs köpeği gibi bi o yana bi bu yana gidiyor. Kapılar kendi kendine kilitlenip aciliyordu. Ck krktk ck.
