günümüzde stellantis platformuna girmiş ve stellantis'in ürettiği hdi motorlarla üretilmeye başlanmış fiat ticarisidir. bir zamanlar tofaş'ta üretilen bu model artık avrupada üretilmekte. ek olarak türkiye'de station wagon araçlara olan ilgiyi yok etmiş modeldir.
Kendisiyle çok dalga geçilen araba. Lakin hakki yeniyor. Tamam enişte arabası, akp li arabasi gibi yaftalamalar ama bu araba neden tutuluyor neden her yil binlerce alınıp satiliyor.
Ilk olarak sinifinin en az yakan arabasıdır. Multijet motor teknolojisi kullanilan dizel motorlarin bakim maliyetleri, parca maliyetleri cok uygundur. ( ki ya alman abii yeaa diye ove ove bitirilemeyen opel in dizel motorları da esasinda bu multijet motorlardir).
Yaygin servis ağı veya bu arabalardan anlayan usta her ilde ilcede bol bol bulunur. Bircok kisi bunu onemsemiyor ama örneğin mazda
gerçekten guzel araclar yapiyor ama ben alirken korkuyorum arkasim. Parçası bulunur mu? Servisi bulunur mu? Satarken nasil satarım? Değerinin altina gider mi? Vs. Vs.
Ama Bu arabayı gece satarsin. Aynasini en yakin bakkaldan bulursun nerdeyse.
1.3 motor hoş motor guzel motor az yakar ama benim gönlüm her zaman 1.6+ motorlardir. Klimayi actin mi 1.3 rampada bayar.
sürücülerinin %99'u trafik kurallarından bihaber, bencil ve denyo olan, arkasına tuğra çıkartması yapıştırmanın farz olduğu araçtır. Ucuz olduğu için en alt segmentteki denyoların ilk tercihidir
turbo motorlusunun cok guzel cekişi wardır. kullanımı cok zevklidir.gaza basarsınız biraz bekledikten sora hızlanır ama direksiyon hidroliği cok iyidir.
