bir haftalığına kiralayıp, kadıköy - bodrum arası kullandığım arabadır.
- öncelikle araç gerçekten az yaktı.
- multijet motor hiç fena değil, ancak 5. vites performansı gerçekten tatmin etmiyor.
- uzun yol için çok uygun bir araç değil, çok temkinli olmak gerekiyor.
- virajlarda, tofaş kuş serisi daha az savruluyordu. virajlara dikkat!
- direksiyon hızlandıkça yumuşuyor, büyük tehlike arz ediyor.
- araç yüklüyken rampada yoruluyor.
- şehir içinde gerçekten çok rahat ettiriyor.
- sağlam olduğu izlenimini hiç alamadım. ancak dağa taşa sürülebilir gibi geldi.
- freni çok tehlikeli kilitliyor. frene alışmadan sert fren asla yapılmamalı.
- kalkışlarda inanılmaz kuvvetli.
kısacası, parasını hakeden bir araç ancak alışmadan uzun yol yapılmamalı.
pekii, ben yine kiralar mıyım? uzun yol için asla, şehir içi için kesinlikle...
insanın başına bela olacak otomobil. araba kullanma ve gezip tozma merakım yüzünden az yakması nedeniyle tercih ettiğim markalardan birisiydi fakat toplamda 3 kez kiraladığım araba 2 kez elimde kalınca artık isyan noktasına getirmiş bir arabadır.
2o km ile cumalıkızık'ın paket taşlı yoluna girmemle birlikte sol ön beşik mekanizması dağılan bu araba bir diğer arızasını da direksiyonu çevirip gaza vermemle birlikte çatırtı kopartarak vermiştir. tamam kiralık araba hede hödösüne hiç girmeyelim ama gerçekten az yakmasının dışında kaporta ve yürüyeni bakımından 5 para etmeyecek bir otomobildir.
fiat palio'nun kıçına bagaj eklenerek elde edilen araç. şahin'den farkı, klimasının olması, yan aynaların elektrikle ayarlanabilmesidir. düz yolda takla atmayı başarmıştır. uzak durulması gerekendir.
pek fazla konforlu olmayan ekonomik olduğu için tercih edilen fiatın haz edilmeyen araçlarından biri olduğu için halk dilinde albela diye adlandırılan araçtır.
Felaket savuran bir arabadır. Antalya daki aspendos bulvarın da, şehir yönü istikametindeki, hava alanı üst geçit virajın da test edilmiştir. frenlerinin de çok iyi olduğunu söyleyemem, çok çabuk kitlemektedir ayrıca normal 1.4 benzinlilerinin 1. 2. 3. vitesleri seri 4. 5. hantal olmakla birlikte köpek gibi benzin harcamaktadır.
1.3 multijet motorlu versiyonunda insanı şaşırtan performans vardır. hızlanması iyidir. frenleride abs olmamasına karşın güzeldir. çok da az yakar kendileri. öğrenci arabasıdır bir nevi. az yakar, tamiri ve servisi uygundur ama şekilden kaybettirir. yinede arkadaşları toplayıp uzun yola çıkılabilecek kadar iyidir. hava sıfırın altına inince dona karşı uyarı da bile bulunur.
genelde çoğu sedan otomobilin genişliği önden arkaya doğru gittikçe azalır. ne var ki bu albea'da arka genişlik ön genişlikten fazladır. bu yüzden koca götlüdür zaten. ee türk mühendislerinden de bu beklenirdi; biliyorlar tabii arka koltuğa 5 kişi oturulduğunu.
vites geçişleri rahattır. özellikle direksiyonu bana baya hafif gelmişti ancak direksiyon biraz hissiztir yol hakkında pek bilgi vermez. göstergeleri oyuncak gibidir yalnız.
at arabası gibi rahatsız otomobil. ne direksiyonda rahatlık var ne koltukta. 1.3 multijet motorlu olanlarda hızlanması çok iyi, sollama yaparken bayağı işe yarıyor.
