29.07.1981 ispanya doğumludur. tam adı fernando alonso diaz'dir. alonso adını babasından diaz adını ise annesinden almıştır. 2005 ve 2006 yıllarında 2 sefer f1 dünya şampiyonu olmuştur. evlidir. dün yapılan ve polden başladığı macaristan gp'sinde talihsiz bir şekilde yarış dışı kalmıştır.
sürüş açısından formula 1'in en iyi pilotuyken, nedendir bilinmez renault'un düşen performansı yüzünden 2 yıldır rakiplerine şampiyonluğu kaptıran ve yeni sezona da kötü başlayan f1 pilotu. 2 yıl üstüste dünya şampiyonu olması, vizyonu, karizması, ekrandan gördüğümüz kadarıyla kişiliği ve duruşu insanların fernando alonso'dan büyük beklentiler içine girmesine sebep oluyor.
ayrıca türkiye'de bulunan fabrikalarını, yaptıkları yatırımları, otomotiv sektörünü, türk insanının yıllardan beri süregelen tercihini de göz önünde bulundurursak f1'de bize en yakın ve en sempatik gelen takım renault'tur. tabi biz de duygusal türk izleyicisi olarak en fazla renault'un ve onun başarılı, sempatik pilotu fernando alonso'nun yanındayız.
renault'da şampiyonluk mücadelesi verirken takımı kendisine destek vermemekle suçlayan, mclaren'e geçtikten sonra renault'un simulasyonunu playstationa benzeten ve tüm bunlardan sonra tekrar renault'a dönen pilot. şimdi de ayrıldığı mclaren'e laflar etmekle meşgul. yetenekli olduğu su götürmez bir gerçek. lakin yeteneği ne kadar iyiyse karakteri de bir o kadar yerlerdedir.
bir sürü sert açıklama yapıp sonra ben öyle demek istemedim diye tükürdüğünü yalayan, başlarda sevdiğim şimdiye yalancı yalancı sana kimse inanmaz diye dalga geçtiğim f1 pilotudur. kıskançtır , önüne gelen her pilotu kıskanır.
an itibariyle italyan gazatelerinde çıkan insandır. iddialar ise; alonso 2011 için ferrari ile anlaştı. belki kırmızı arçta iken ona sempati duyabilirim.
hırçın sürüş tarzını sevdiğim formula 1 in yetenekli pilotlarından biri. eşit araçlarda yarıştıklarında massa kimi hamilton'a nal toplatacak olan adam. ha bi de robert kubica var onun yeri ayrı o hepsini döver. (bkz: robert kubica)
yarışlardan önce bir şekilde massa ya yardım edeceğini söyleyip, brezilya gp sonunda, podyumda ağlayan felipe massa nın gözyaşları gözükmesin diye her türlü yardım eden insan. bir şişe şampanyayı massanın kafasına doğru sıkmıştır. massa da; "olm yapma lan dememiş, arada elinin tersiye gözyaşlarını da silmiş, sümüğünü atmıştır"
dusunulenin aksine cokup bitmeyen sadece yanlış kararlar sonucu bu noktada olan pilottur.olması gereken yerde değildir ama buna rağmen ispanya 2008de cok guzel bi sıralama turu gecirmiştir.umudumuz yarısadır,renoya kalmıştır araba bir sorun cıkarmasındır.
burhan altıntop deyimi ile alonso için söyleyebileceğimiz tek laf; "bir devin çöküşü, bir dönemin bitişi"
eskiden her yarışta podyumda görmeye alıştığımız ve görünce gururlandığımız hatta sumi'nin * tahtına bile varis gösterdiğimiz adamin bugünkü açıklamasına bakın;
"yarış kazanmalıyım, yoksa renault'da duramam"
son dakika editi:
araştırmalarım sonucu alonso'nun bir lafını daha keşfetmiş bulunmaktayım. sezon boyunca podyuma çıkması kendisine göre süprizmiş, aynen aktarıyorum:
......Bununla birlikte sadece ispanya'da değil, tüm sezon boyunca podyuma çıkmayı beklemediğini söyleyen alonso, "podyum olursa sürpriz olur" dedi.
yaptığı son açıklamalarla önümüzdeki sene ferrari'ye gideceği yönündeki dedikoduları güçlendiren ispanyol pilot. eğer söylentiler gerçekleşirse ferrari'yi bırakma sebebidir. ayrıca ferrari zamanında michael schumacher hakkında hakarete varan açıklamalar yapmış bu olan alonso'yu hangi yüzle kendi takımına katacaktır. katsa bile bunu taraftlarına nasıl izah edecektir. yani iki ucu pis değnek bir durumdur.
2008 sezonu için hala hiç bir takım ile sözleşme imzalayamamış pilottur kendisi ve eğer böyle giderse büyük ihtimal açıkta kalıp dona kalacak pilot olacaktır. kendisini hırslı ve ego sahibi olduğu için alkışlamalı mı yoksa eleştirmelimiyiz bilemiyoruz ancak bildiğimiz şu ki, pilot şu aralar renault dan sonra red bull takımı ile görüşmelere devam etmektedir. haydi hayırlısı.
(bkz: http://www.ntvspor.net/pages/17089.asp)
allah'ın sevgili kulu olmasa, yeteneğine rağmen şımarık ve ağzı gevşek oluşu yüzünden şutlanma olasılığı yüksek pilottur. olaylardan sıyrılmak için çamur at izi kalsın taktiği uygulaması, sonra da "mücadeleciyim, aslında eziğim" rolüne bürünmesi sinirlerimi hoppidi hoppidi zıplatmıştır.
