hedef takip radarı, uçakları dost düşman diye ayırmaz, havada ne görüyorsa sadece modelini ve gerekli uçuş bilgilerini pilota geçer. dolayısıyla uçak oyunlarındaki radar ekranı gibi "kırmızılar düşman yeşiller bizimkiler" görüntülerini hafızada şekillendirip, gerçekte de varolduğunu düşünmek olayla ne denli kel alaka olunduğunun göstergesidir.
dünya üzerinde 5000 adet'e yakın üretimi yapılmış savaş uçağı.
övünebileceğimiz yanı ise belirtilen üretim rakamında dünya üzerinde sadece 17 adet * kusursuz uçak üretilmiştir. bu 17 uçağın 11'i tai tarafından türkiyede üretilmiştir. 3'ü türk hava kuvvetleri bünyesine katılmıştır. bir tanesi pilotaj hatası nedeniyle düşmüştür.
ayrıca manevra kabiliyetleri tanık olunan 2 askeri tatbikatla reel olarak görülmüş ve aptal olunmuş uçaktır. yoktur benzeri bir uçak ve kullanan pilot başka bir yerde.
türk gençliğinin en iyi bildiği savaş uçağı. belki de bildiği tek savaş uçağı.
halbuki amerikan ordusunun elindeki diğer uçaklar yanında fındık fıstık sayılabilir. f15, f22, f117, f35 yanında biraz ezik bir uçaktır. klasik amerikan hibe çöplüğünün en bi meşhur parçasıdır.
tabii aynı türk gençliği zamanında bu ülkenin çatır çatır uçak üreten bir havacılık endüstrisi olduğunu da, üretilen uçakların ihraç edildiğini de bilmez. osuruk f16'yı bok zanneder.
canı savaş uçağı çeken için aha (bkz: f22 raptor)
göreceli olarak amerikan hava kuvvetlerinde kullanılan f 16 lardan daha üstün özellikli f16 lar kullandığımız doğrudur. ama şunu bilmeliyiz ki bu f16 ların daha üstün özellikleri olmasının sebebi bizim değil yine amerikadan dolayıdır. çünkü uçağın avigasyon sistemini düzenleyen, silah sistemlerini koordine eden daha doğrusu uçağın pek çok özelliğini kontrol eden aviyonik sistem bahsedildiği gibi bizim teknolojimizin dışıdır ve bu uçağın yapımcısı devlet olan amerikadan alınmaktadır.
peki neden amerika bize nazaran daha az nitelikli f 16 ları kullanır? kullanır çünkü amerikan hava kuvvetlerinin temel avcı uçağı f 16 değildir. amerikan hava kuvvetlerinin temel avcı uçağı f 18 hornettir ve bir 5 yıl içinde bu emektar ama güçlü uçaklar yerini süper avcı uçakları olan f 22 lere bırakacaktır.
kimse dünyanın en iyi avcı uçağıdır bık bık demesin. bir f22 bir su37 ya da bir tornado ya da bir eurofigther ın yerini dolduramaz bir f 16.
diğer savaş uçaklarıyla kıyaslanmasının ilginç olduğu savaş uçağıdır.çünkü f-16 ların asıl özelliği modülerlikleridir.üretilen veya satın alınan ekipmanlar ve silahlarla birlikte f-16 pek çok farklı amaçlar için kullanılabilecek bir uçaktır.ülkemizce çok tercih edilmesinin sebebi bundandır,zira bu coğrafyada ne zaman hava savunması yapılacağı,ne zaman nokta atışı yapılacağı yada ne zaman bombardıman yapılacağı pek belli değildir.
f35 * lerin gelmeleriyle ikinci plana atılacak olan uçaktır. hava kuvvetleri komutanlığının aylık yayınlanan dergisinde bile artık fotografinin daha doğrusu propagandasının azaldığı uçaktır. multirole tip uçak olmasının avantajını cumhuriyetin yüzüncü yılına kadar görev yapmak suretiyle kullanmaktadır. block 20 den başlayarak block 52+ lara kadar yükselmiştir. max. 9 G * ye izin verir.
(bkz: falcon 4.0 allied force)
THK block 60 kullanmamaktadır, USAF'da block 60 kullanmamaktadır hatta ellerindeki en gelişmiş versiyon block 52'dir. Block 60 sadece birleşik arap emirliklerinde kullanılmaktadır.
F-117,F-22,F-35 kendi kulvarında değildir karşılaştırılması abese iştigaldir, F-16'e gelirsek THK'de tek sorti'de 5 tane F-15 simulated killi olan pilotları mevcuttur bununla ilgiliTango One Never Dies peçleri vardır, eger birinde görülürse hacılanması * caizdir.
Şehir efsanelerini bir kenara bırakırsak elimizde aviyonik değil motor teknolojisi olmadığından dolayı üretimini yapamayız, yoksa Aselsan/Havelsan aviyonik üretecek kabiliyete sahiptir, Tübitak ise geçen senelerde bir havadan havaya güdümlü füze üretmiştir.
neden bilmiyorum ama bizdekiler yerçekimine daha bi duyarlı. dün gece saat 22:30 sıralarında bi tane daha düşmüş bursa civarında. ayrıca son günlerde düşen kaçıncı hava aracı bu? midemi feci halde bulandırıyor bunlar.
an itibariyle onlarcası tepemde uçmaya başlamıştır. zira 4 ekim 2009' da bursada gösteri yapacakları için test sürüşleri yapmaktalarmış. ses duvarını aşmasalar gene bari. *
dünyada üretimini yapan beş ülkeden birinin türkiye olduğu uçaktır (aslında montaj ya yersen işte). abd dışında üretilen her uçak üretiminden sonra ilk uçuşunu bir abd üssüne yapmak zorundadır. türkiye'de üretilen uçaklar bu iş için genellikle sicilya'daki nas sigonella üsüne gider. havacılık dünyasında viper adı ile bilinir. teknik aksaklık olmadığı sürece rotasında ve hedefinde hata yapması imkansızdır. neredeyse tamamen bilgisayarlar tarafından yönetilir ve bu kodlar tamamen abd ve israilin elindedir. resmi rakamlara göre tsk envanterinde 240 adet bulunmaktadır. thk envanterine ilk olarak iki adet f-16-c olmak üzere 1987 martında girmişlerdir. avcı, gözetleme ve refakat görevlerini bir arada yerine getirebilen çok fonksiyonlu bir uçaktır. nato envanterine girmeleriyle sovyet mig'lerinin havadaki üstünlüklerine son vermişlerdir. doğu blokunda buna karşılık gelen uçak ancak 90ların sonunda su-27 olarak üretilmiştir.
miyadı dolmaya başlamasına rağmen hala kaportasından başka bi tarafını üretemememiz bi yana, hala dünya kadar para verip satın aldığımız savaşan şahin olarak da bilinen uçak çeşidi. yazılımlarını ve elektronik aksamının amerikan israil yapımı olması sebebi ile uçakların elektromagnetik harp olarak adlandırılan savaş çeşidine nasıl reaksiyon verecekleri bilinmemektedir...
f15, f18, özelikle f22 ve f35 karşısında tam bir oyuncak'tır. süperiz biz yha en iyisini hatasızını üretiyoruz demenin hiç bir anlamı manası yoktur. bu işten azcık anlayan takip eden zaten ne kadar geri bir teknolojiye sahip olduğumuzu bilir. türk pilotlarının onca yeteneği bu dedelerde ziyan olmaktadır.
f-35 jsf envantere dahil olunca türk hava kuvvetleri'nde 2. sınıfa düşecek olan savaşan şahindir.
ha, f-35'in envantere giriş zamanı bu kadar kısalmışken -2014'te ilk f-35 türk hava kuvvetleri envanterine dahil olacak- 30 adet f-16 50+ -her ne kadar f 16'nın en üstün modeli olsa da- neden alınır anlamak da mümkün değil. e onu da milli savunma bakanlığı açıklayıversin bir zahmet.
türk pilotlarının elektromagnetik harp esnasında "yataklarımızda ölürüz" dediği savaş uçağıdır. bütün yazılımları abd ve israil'in elindedir. türkiye'nin rusya (mig), fransa (mirage) gibi seçenekler varken neden inatla bu uçakta ısrar ettiği merak uyandırır.
Türkiye' nin ilk kez 1987' de tanıştığı uçaktır. O günden bu yana 250' ye yakın uçak Türk Hava Kuvvetlerine hizmet vermiş, bu uçaklardan 24 tanesi çeşitli kazalarda kaybedilmiştir. Bu kazalarda 12 pilotumuz şehit olmuş, 12 pilot ise paraşütle atlayarak kurtulmayı başarmıştır.
edit: Pilotların hiç birinden uçağın parası istenmemiştir.
senelerdir insanların gözü boyanır bu uçaklarla. f-16'larımız var, hava kuvvetlerimiz çok güçlü bıdı bıdı diye. sadece israil'de 300 civarı f-16 vardır. ha bir de bizim f-4 ve bir iki eski savaş uçağı dışında uçağımız yoktur. f-16 78'de f-4 60'ta hizmete girmiştir. helikopter konusu ayrı bir problemdir. elimizde cobra'lar vardır, ondan da kaç tane var bilmiyorum. ama apache'miz ya da f/a-18, f-22'miz yoktur onu biliyorum. hava kuvvetlerimiz komşu ülkelerimize göre iyi olmasına karşın rusya, fransa, abd, israil, ingiltere, almanya vs ile baş edebilecek durumda değildir. sonuçta 1930'larda avrupa'ya uçak satan bir ulke iken 1950'de uçak fabrikasını kapatan bir ülkeyiz, hak bize. haliyle tek umudumuz pilotlarımızdır. türk savaş pilotlarının diğer ülkelerin pilotlarına göre iyi olduğu söylenir senelerdir.
