Ecm knoblarının silinmiş olmamasına dikkat edin aksi takdirde çok yüksek irtifalarda kullanılmış ve çok defa basınç farklılıklarına maruz kalmış demektir. Throttle üzerindeki air brake controller in deforme olmamışını bulmaya çalışın yoksa hor kullanılmıştır. Özellikle de epu switch oynanmaktan müjde ara dönmüşle topuklarınız vura vura kaçın. Ana iniş takımlarına ve ön dikmeye önden veya arkadan dik açı ile bakın, eğiklik varsa sert inişler yapmış demektir ön takım masrafı açar. Epu hidrazin açıp koklayın, doya doya çekin içinize. Eğer koku alıyorsanız sorun yok, almıyorsanız son dakikalarınızda bir doktora gidip burnunuzu gösterin. Gaz kolu max. Full ab yapıp nozüle kafanızı yanaştırıp ötme var mı diye bakın. Bir arkadaşınız da aynı esnada hava alığına kafasını sokup vgv lerin olağan çalışıp çalışmadığını kontrol etsin. Son olarak kanopi kapatırken ellerinizi altına koyun. Sağlam sıkıştırıyorsa sorun yoktur geri açıp satıcının ellerini sıkın. Hayırlı olsun.
f 16 ihalesi vermiş bir devletin dikkat etmesi gereken önemli noktalardır. zira son zamanlarda pek dikkat etmemişler bize ömrünün sonuna gelen, metal yorulmaları gittikçe artan israil malı teeee 1. nesil f 16 ları kakalamışlardır. bunlar olmasın yani diyerekten şu hususlara geyiklemesine değil de ciddi olarak vurgu yapılması gerekir:
- uçak gövdesi tetkik edilmelidir. metal yorulmasına uğrayacak eskilikte f16 lar alınmamalıdır.
- pitot tüpleri, avigasyon sistemi kusursuz ayarda olmalıdır. otomatik stall önleyici sistemler üzerince bulunmalıdır.
- uçağın bilgisayar donanımını kontrol edebilecek teknik desteği vs. sinin sağlanması şart koşulmalıdır
en önemlisi şudur, abd'nin taktığı yazılımı kullanma zorunluluğunuz olup olmadığıdır.
eğer abd'nin yazılımı ile kalkarsanız olası bir çatışmada dost-düşman ayrımını uçak kendisi yaptığından dost gördüğü uçaklara karşı silahların kullanımını kilitler. örneğin, yunanistanla sadece it dalaşı yapmamızın bir çatışmaya girememezin en önemli sebeplerinden biri, uçaklarımızın yunan uçaklarını nato bünyesinde görüp, dost gördüğünden silahlarını -gerçi ege'de artık silahsız uçuyoruz, silahlı uçuyorken benim dediğim- kullanıma karşı kilitlemesindendir. yani çatışmak istesek ve "vur" emri verilse bile uçak zaten ateş etmez.
yeni nesil f-16 alınırken de abd ile pazarlık bu yönde yapılmıştır ama abd "uçağı hiç vermeyiz" tehdidi ile abd yazılımını kabul etmek zorunda kalmışızdır.
