daha önce bi yerlerde okudum mu yoksa kendim mi yumurtladım bilmiyorum. şimdi şöyle oluyor.
malum, içten yanmalı motorlarda bize faydalı güç olarak dönen etkidir. yani yakıt patlar etkisi pistonu iter. birde bunun motor bloğunda oluşan tepkisi var. motor bloğu kısmına da bir piston koyarsak orada oluşacak tepkiyi de krank miline aktarabiliriz.
teorik olarak güç iki katına çıkar ya da başka bir deyişle 6 litre benzin yakan araç 3 litre benzin yakar.
ben sanayideki ragıp ustaya gidiyorum siz devam edin.
