izmirlilerin her gün çile çekmesine sebep olan filosunda hala 20 yaşında araçlar bulunan yeni model araçları zengin semtlere gönderen izmir Büyükşehir Belediyesi nin utanç verici toplu taşıma şirketidir.
Sık sık arıza yaparak bizi çileden çıkaran Metro'ya olan önemi arttırmak için Egekent'teki 142, 143, 242 gibi hatları kaldırarak Bornova, Karşıyaka, Bayraklı gibi semtlere ulaşımı zorlaştıran, dolmuşçuların ekmeğine yağ süren, iki otobüs arasının 35-40 dk ara ile olması sebebiyle sabahları işe geç kalmamızı sağlayan izmir Büyükşehir Belediyesi'nin utanç verici şirketidir.
izmir Büyükşehir Belediyesi'nin Elektrik Su Hava gazı Otobüs ve Tramvay hizmetleri için kurulmuş işletmesidir. Ancak günümüzde sadece şehir içi otobüs işletmesi olarak faaliyet göstermektedir.
Yolcularına körüklü tipi eski araçlarıyla lunapark eğlencesi vadeden adrenalin makinesi araçlardır.
Hem sadece adrenalin deposu araçlar da değildir bunlar, kimi meselleriyle bir yaşam alanı olduğunu ispatlamıştır.
Şimdi size Tınaztepe(Kampüs)-Heykel(Buca) arasında sefer yapan ilgili belediyece öğrenciler için tahsis edilmiş 412 no'lu Eshot aracı içinde cereyan eden bir aşkın ilk kıvılcımlarını birinci ağızdan duyduğum şekliyle aktaracağım:
(Genç bir delikanlı genç kızın oturduğu koltuğun civarında yerde bişiyler aramaktadır.) Uzun süren arayış neticesinde genç kız dayanamaz ve:
o (ilgili bir ifadeyle) Bişiyinizi düşürdünüz galiba aramanıza yardımcı olayım.
- (Delikanlının mahcup ve utangaç bir ifade vardır yüzünde) Şeyy. Bişiyimi düşürmedim.
o (Genç kız sinirli bir ses tonuyla) O halde deminden beri ne arıyosunuz koltuğumun dibinde?
- (Daha da kızarmıştır yüzü delikanlının) Aslında, tanışmak için bahane arıyorum.
(Bu defa ikisi de artık gülümsemeye başlamıştır ve durakta inmek üzere olan arkadaşımın anlattığına göre son defa başını genç çiftimize çevirdiğinde çiftin tanışmak üzere el ele tokalaştığı görülmüştür).
(bkz: bizimkisi bir 412 hikayesi)
bir çok konuda iett'nin 10 sene gerisindeki ulaşım kurumu. bünyesinde sanos denilen, görünce binmeye korkacağınız bir külüstür filosu taşır. ikarusları ise kelimenin tam anlamıyla rezalettir. doğma-büyüme bir istanbullu olarak ve maalesef büyük bir ikarus aşığı olarak bu otobüslerin hallerini görünce içim cızz ediyor. iett'nin en külüstür, en bakımsız, en.. en bi kötü otobüsünü alın; yine de eshot'taki en iyi otobüsten 10 kat daha iyidir. izmir halkının bir çok konuda hakkını araması ve sesini yükseltmesi gibi kentçi gerçekler varken, belediye otobüsçülüğü konusunda ilkel bir yerleşim birimiymişcesine eleştiri yapmıyor olmasını hayretle karşılıyorum. bu şehre geldiğim ilk günden beri belediye otobüsçülüğü hizmetinden memnun değilim.
bazı bölgelerde otobüs durakları çok yakın ve otobüs seferleri çok sık olduğundan trafiğe bir çözüm yerine ekstra bir problem yaratmaktalar. şoförlerin nezaketi ve sürüş şekli bakımından da iett'nin gerisindedir. tabii ki iett'de de tasvip etmeyeceğim hayli şoför modeli var ama eshot/izulaş bünyesindekiler daha bir kötü.
en sevdiğim şey ise neredeyse bütün otobüslerinde atatürk resminin olması. izmir'i izmir yapan özelliklerden biri de bu sanırım.
halkapınardaki eshottan kalkan çoğu otobüsün yaşar üniversitesi durağına gelindiğindeki anonsun eşrefpaşa anonsundan daha sağlam olduğuna inandığım kuruluş.
şehrin engamesini kaldırmak kolay değil diyerek anlayışlı olmaya çalışıyorum ama yok... olamıyorum arkadaşım. bu eshot (keza ekürisi izulaş) iki eliyle bi ski doğrultamayan teşkilattır afedersin. bu da böyle bir tanım olsun.
aralarında bir tane akıllı şöföre rastlayamadığım otobüslere sahip işletme . ulan alayı mı göt olur . iyi ki artık oturduğum yer dolayısıyla okula dolmuşla gidiyorum da katil olmaktan kurtuldum .
sabah ilk servisleri mutlaka ama mutlaka bin senelik sanos (görmen lazım öyle böyle değil)otobüslerle yaptıran kuruluş.
çok süper bir hat anlayışı vardır...misal balçova ya geleceksin, seni sike sike fahrettin altay'da indirtip bir evet bir tane 169 nolu otobüse mahkum eder...169 no lu otobüsü de görmeyen bilemez...80 lerdeki hale gelmiştir otobüs yoğunluktan...şöför durağa yaklaşırken iki kolunu yanlara açıp, otobüsün içini gösterip "ne yapayım abi" der gibi baş sallayıp durmadan geçer gider...
çünkü otobüsün artık kapısı yoğunluktan açılamayacak haldedir...
en azından yüzüne bakılan kılık kıyafetine önem vermek zorunda kalan düzenli traş olan saygılı şöförlere sahiptir. istanbulda durumun aksine cami imamı gibi sakallarla elde cep telefonu trafiğe çıkmazlar.
yaşlılara saygısız davranan, öğrencilere zorbalık yapan, kadınlara karşı imalı konuşmak suretiyle cinsel tacizde bulunan, kaldırıma çıkıp yaya ezen ve tehlikeli araç kullanan şöförleri bünyesinde barındıran belediye kuruluşudur.
bir tane izmirli gösterin ki bana bu insanlıktan nasibini alamamış güruh sebebiyle mağdur duruma düşmemiş olsun.
daha dün yaşlı bir yolcuyu "durakta neden durmadın" dediği için yumruklayan bir şöför hakkında cumhuriyet savcılığına suç duyurusunda bulundum. şikayetim üzerine yargılama safhasına geçildi.
bu magandaları şikayet etmekten çekinmeyin. çekinmeyin, çünkü gün geçtikçe insanların tepesine çıkmaya başladılar.
(bkz: adamın götünden kan alırlar)
(bir yolcu otobüste yasak olduğu halde telefonla konuşmaktadır)
şoför: (araç hareket halindeyken adama dönerek) ayıların bile eğitildiği bi çağda yaşıyoruz ama bi sizi eğitemedik be abim. konuşmayın şu otobüste telefonla!
[o sıra şoförün telefonu çalar ve şoför telefonla konuşmaya başlar
- 10 dakikaya buca koop'tayım abim hadi görüşürüz... haaa o yoldan gelmiyom aşşaadan dolanıyoz bugün. hee... heee... heee... hadi görüşürüz gözüm
eskiden yaşlı amcaların şoförlük yaptığı, son dönemde ise yaş ortalamasını gençleştirdiği gözlenen izmir'in toplu taşıma işletmesidir. şoföründen hareket memuruna hepsinde birer güneş gözlüğü, sanırsın ki hareket memuru gizli görevli ajan, şoförler de michael schumacher. http://upload.wikimedia.o...18/Michael_Schumacher.jpg bir havalılar bir havalılar, bir havalılar, sorma gitsin.
o değil de; turitlerin gezdirildiği yeni bir tur otobüsü çıkarılmış. uygulama güzel ama o otobüsü o hale getirirken bir tente koymayı kimse akıl etmedimi yahu. cascarlak güneşin altında geziyor turistceğizler. yazıktır.
ESHOT izmir Büyükşehir Belediyesi'nin otobüs işletmesinin adıdır.
1943 yılında izmir Belediyesine bağlı bir işletme olarak kurulmuştur. Açılımı Elektrik Su Hava gazı Otobüs ve Troleybüs tür. Daha sonra Elektrik ve su bölümleri ayrılmış Hava gazı ve Troleybüs bölümleri kapatılmıştır. Bugün yalnızca Otobüs bölümü çalışmaktadır. izmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde Aralık 2008 itibarıyla 1726 araçlık filosuyla şehiriçi ulaşımı sağlayan izmir Büyükşehir Belediyesine bağlı bir Genel Müdürlük olarak faaliyet göstermektedir.
