elektrikli otomobil imalatının abartılması

entry2 galeri0
    1.
  1. alt tarafı aküyle bi elektrik motoru besleyeceksiniz ya. tesla mesla gibi imajı büyük kelimelere ne gerek var lan.
    bi akünün kaplayacağı hacim 0,2x0,2x0,35=0,014 m3.
    arabada akü konacak alt kısmın hacmi, 4x1.80x0,30=2,16 m3
    2,16/0,014=150 adet akü sığar.
    e iyi bi akü 2 kwh enerji depolar. al sana 30 kwh güç o da eder 40 bg.
    bununla en az 300 km yol gidersin. daha pahalı akü kullansan 400 km ye ulaşırsın.

    e neyin derdindesiniz koçum.

    sanayideki ustalarla yaparım ben bu işi.

    not: müyendiz.

    ek: puaahhh çarpmayı yanlış yapmışım iyi mi. 150 akü sığıyor ki pahalı akü kullanmaya bile gerek yok. en dandigğinden aküyle 150 kwh güç depolaybiliyorsun.
    1 ...
  2. 2.
  3. şimdi detaylandırayım.

    80 bg bi motoru beslemek için 60 tane akü lazım. akü parekende f,yatı 600 tl. 36 000 tl o yapıyor. hadi sen bunu toptan aldın 20 000 tl. en büyük masraf bu. şasi vs diğer otolarla aynı.

    işte burda önemli bi konu var.fiyatı 80 000 tl olan benzinli bi otonun maliyeti tahminen 30 000 tl. yani vergiler karlar düşünce aşağı yukarı bu.

    e elektrikliye gelince sadece akü maliyeti 20 000 tl. o yüzden ucuza satmak şimdilik imkansız.
    ileride bütün arabalar elektrikli olunca sanıyormusunuz ki devlet, benzinden aldığı vergiyi elektrikten almayacak. alacak. eli mecbur. koca bi devlet çarkı var. o nasıl dönecek.

    elektrikli otoların tek faydası çevreye olan faydasıdır. o konuda da eskiyen akülerin doğaya zarar vermeden imhası ne kadar çevreye zarar veriyor ya da mümkün mü, bunu bilmiyorum.

    bu arada 7-8 senelik akü ömürlerini de ihmal etmeyelim. yani 7-8 senede bir 36 000 tl akü yenileme parası ödeyeceksin.

    sonuç: elektrikli otomobil şimdilik fostur. ileride neler gelişir bilmiyorum.

    olmazları söyledik. olurları da söyleyelim. ucuz ve her ülkenin kendi kaynaklarından temin edebileceği yakıt etanol dür.
    şimdiki motor teknolojileri ile insanlığın yapabileceği en iyi seçimdir. çevreyi kirletmiyor. toprak sahibi olan her ülke kendi yakıtını üretebilir. mevcut motorlara uyum ufak masraflarla sağlanabilir. çöpeer, yemek atıkları bile değerlendirilebilir.

    doğanı seçtiği yakıt bile etanol yani şekerdir. biz doğayı taa en baştan yanlış kopyalamışız. bütün canlılar enerji için şeker yakıyor, biz petrol veya elektrik diyoruz. doğa yanlışta biz mi doğruyuz.

    uludağ sözlük proje üretiyor etanol yakıtı
    1 ...
© 2025 uludağ sözlük