bazı modellerinde hız sınırı sağlamak için düğme bulunan elektrikli araç. sessiz çalışır ve genellikle dışarıya servis yapan lokantalar tarafından kullanılır. pek randımanlı bir şey değildir ve kesinlikle gerçek motosikletin yerini tutamaz.
ayrıca bazılarının fiyatları gerçek motosikletlerden pahalıdır.
sessiz ilerlemesi yüzünden olası kaza riski fazladır. şimdi "bisiklette sessiz ilerliyor." diyeceksiniz. haklısınız lakin şunu atlıyorsunuz.
genel olarak bu tip araçları evlere servis yapan lokantaların elemanları kullanmakta. bende cadde de mağazası bulunan bir mağazada çalışmaktayım ve yemek ihtiyacımız kısıtlı. lokantalarda sipariş ettiğimiz yemekleri de bu a arkadaşlar getirmekte. şöyle ki bu arkadaşlar pek sağlıklı kullanmıyorlar bu araçları. yaşları biraz genç olduğundan olağan bir şekilde kanları hızlı akıyor ve altlarında ki araca bakmadan savsak bir şekilde kullaniyorlar. geçtiğimiz aylarda bir tanesi gözünün önünde kaldırımın yanında dikilmiş billboard'a çarptı ve kolu fena incildi.
bisiklet kullanan arkadaşlarımız olaya daha bilinçli ve profesyonel baktıklarından biraz daha dikkatli olabiliyorlar. profesyonel olarak bisiklet ile ilgilendiklerinden oluşan kazalar ve hayatlarını kaybeden bir çok arkadaş motorlu araçların dikkatsizliginden oluşmakta.
genel olarak elektrikli bisiklete şahsi yaklaşımım gereksiz ve fazla tehlikeli yönündedir ve bu güne kadar da bu konu hakkında konuştuğum arkadaşlarım beni hiçbir zaman elektrikli bisiklet konusunda caydıramadı.
Ulaşımı çok kolaylaştıran bir nimet. Ne benzin ne mazot hem onlardan daha hızlı ve sessiz. Üstelik ehliyette istemiyor ve vergiden de muaftır. Bir saatten yakın olan iş merkezlerine gitmek için idealdir.
ehliyet istemez.
kale 3112 güzel özetlemiş ve fake biker'in de görüşlerini değerlendirin derim-ki hiç de haksız sayılmaz.
15 yıldır 7-24 250 cc scooter kullanıyorum. arabam olmasına rağmen hafta sonları bile aracı keyifsiz kullanıyorum. park ve trafik sorunları vs.
alışmanız durumunda hayatınızı ona göre şekillendiriyorsunuz bir nevi.
elektrikli bir motor aldıktan sonra ya keyfini alıp hiç bırakamayacaksınız. veya sizi sarmayıp erkenden motor hayatınızı sonlandıracaksınız.
ilki olması muhtemeldir ki, sonrasında cc yükseltmek istemeniz de kaçınılmazdır. otoban e 5 vs buralara çıkamazsınız zaten çıksanız da büyük risktir!
öncelikle motorsiklet ehliyeti alıp ve ilk yapacağınız kask ve mont almak olmalıdır!
sonrasında motor almak kolay ve paraya bakar açıkçası. ekipmana önem vermediğiniz taktirde apaçi sayılmakla beraber ufak bir kaza da bile ciddi sorunlarla karşılaşırsınız!
motorsiklette hepsinden önemlisi ekipmandır. kask, mont, eldiven vs.
kısacası arada sırada biryerlerde ''takılmak'' istiyorsanız elektirikliyle olmaz.
