şarj edilebilir, klasik bisiklet ya da scooter (motorsiklet) görünümlü taşıma taşıtı.. aşağı yukarı hepsinde (motor görünümlülerde) şarj süresi 8 saat, en fazla hız 50-60 km/sa, taşıma kapasitesi 80-120 kg olarak geçiyor çeşitli kaynaklarda.. 2 kişiyi bayırda nasıl taşır bilinmez ama ehliyet, ruhsat gerektirmemesi taşıtı epeyce çekici kılıyor.
Bugün aldığım alet. en yaygını benimde aldığım stmax markası. internet sitesinden girip bakın. hiç te fena dğil. ben 1 aylık kullanılmış buldum birinden 800 e aldım. ama pilleri hakikaten çok ağır. giriş kat bi eviniz varsa şanslısınız, şarj etmek kolaylaşır . ama okula gidip gelmek müthiş zevkli..
bindikten sonra ağzınızdan çıkacak ilk kelime muhtemelen: olm bu zevkli lan olucaktır. saatte 25km/h sınırını aşmayan modelleri idealdir. gerçekten eğlenceli bi araç ama sessiz olduğu için tehlikeli. bol bol düdük öttürmek yararınıza olur.
bayır çıkabilse, hızı artırılsa, şarjı çok gitse yüzyılın icadı diyebilirdik ama şimdi de fena değil. ayağını yerden kesiyorsa sorun yok, kesmediği yerde pedal çevir.
A1 sınıfı sürücü belgesi ve kask zorunluluğu getirilmesine rağmen, balıkesir' de hala çoluk çocuğun rahatça kullanabildiği iki tekerlekli, akü ile çalışan araç.
almayı düşündüğüm şu günlerde sürücü belgesi gerektiğini öğrenmemle tadımı kaçıran şehir içi kısa ve orta mesafe için biçilmiş kaftan olan bisiklet. olay sürücü belgesi değil, uğraşmak istemiyorum arkadaş.
anladığım kadarıyla sürücü belgesi olayı bi kaç günlük bi olaydı. şayet kanun çıktığı 2 gün polis önüne geleni çevirmiş sonraki günlerde öle bişey yokmuş gibi davranmışlardır.
alsancak - konak - göztepe sahillerinde çay ve kahve satan abilerin kullandığı, sesi çıkmadığı için yaklaştığını pek anlayamadığın edevat. bir gün çarpacak diye korkmuyor değilim.
Metro Grossmarket'te 2 bin liraya her yere çıkabileceğiniz modelleri vardır. Herhalde Türk insanının kalça yapısını düşünmüş olacaklar ki 110 kilo taşıyabilen modeller piyasadan çekilmiş, yerine 150-175 kilo taşıyabilen modeller gelmiş, haliyle fiyat ikiye katlanmış.
Yine de özellikle daha düz olan karşı yakada (Anadolu) oturuyorsanız son derece faydalı bir araç olacağı kesin, tabi arkadan bir hanzo minibüsçü gelip kıçınıza oturtup sizi uçurmadığı sürece.
pedal çevirme anındaki baskı ve hareketteki sıklığa göre hızı ayarlayan son modelleri enfestir.
en dik yokuşları zerre yorulmadan ama gene sözümona pedal çevirerek çıkabilmek pekala mümkün.
aslında araba alıcak olan öğrenciler için oldukça ideal bir makinedir. şahsen ben de almayı düşünüyorum.
vergisi var mı bilmiyorum ama sadece elektrik kullanıyor bu makina. tek bataryayla hadi 700 km diyelim, en az 7, 13 gün idare eder. üstelik ufak ve ucuz da bişi. 1100-1300 tl arası kaliteli bi makina. tavsiyem almanızdan yanadır tabiki de!
siteden gördüğüm en ucuz fiyatları 6.000tl olan gereksiz alet. bu fiyata 2.el uno rahatlıkla alırsınız.
ayrıca bisiklet ulaşım aracından öte çok güzel efor sarfettiren bir spordur.
geçenlerde bayır yukarı elektrikli bisikletiyle çıkmaya çalışan bir abimizi gördüm. baya bi çırpınıyordu. yanından bisikletimle saatte 45 km hızla geçince baya bir mahcup oldu. aslında belli bir yaş için güzel bir alettir. sessiz ve ekonomik. ama yaşınız genç ise alın canavar gibi bir bisiklet keyfini sürün.
Özellikle her rampa başında, bu bisikletleri yokuşun tepesine kadar taşıyabilmeleri için, kamyonetlerden oluşmuş yeni bir taşımacılık sektörünün doğmasına vesile olabilecek bisiklet türü.
