yol tutuşun iyi olduğu zamanlarda denenebilecek hadisedir.
özellikle 90 derece gibi keskin virajların dönülmesinde kullanılır. viraja arabanın burnunu soktuktan sonra el frenini çekerek arka tekerleklerin kilitlenmesi, oluşan merkezkaç kuvveti ile dönüşün gerçekleşmesi durumudur.
