sınava son 2 gün kala sabaha kadar çalıştım.işimden dolayı 1 gün bile açıp kitabı okuyamadım.ancak sınava girdiğim de iyikide 1 ay boyunca kursa gitmedim dedim. ilk gün motor dersine girdim allahım allahım adam baydı resmen 4 saat boyunca anlattı.neyse dersten cıktım.ne anladın kızım dedim notlarıma baktım hiçbişi anlamamışım.o haa bu kadar ayrıntılıysa sınav nasıldır felan diye düşünüyorum.neyse 3 ayın nasıl geçtiğini hatırlamıyorum bile su gibi.sınava 2 gün kalmış oturdum ablamda girecek sınava çağırdım onu da çalıştık.son 4 yılın sorularını çözdük.sabah sınava girdim bide ne görim ilk 40 dakika sorular bitmiş.kontrol edeyim dedim abartısız 8 yanlışımı düzelttim.gerçekten şaşırtıcı.
93 motor
80 trafik
93 ilkyardım
direksiyon 98.
direksiyon sınavını hatırlamak bile istemiyorum o kadar düzensizdi ki sinirlerim bozuldu gittik güneşin altında 1 saat bekledik, sıra yok düzen yok.
neyse bindik arabaya.10m gittim sağa dönücem frene basmadım bile bir durduk camdan fırlicaktık.yanımdaki şahsiyetsiz hoca frene basmicamı sanıp dumuş.e hocam dedim siz öyle frenliyorsanız bizim hata yapmamız kaçınılmaz.anladım hoca gıcık gidiyor.sustum.arabada citroen c3.daha önce kullanmadım ama freni cok sert değilmiş.arkadaki adamlar seslenmedi.iyi sürdüğümü düşünüyorum ama adam gıcık gitti kesin kaldım dedim bide para tuzağıdır dedim.
ama geçtim sınavı yani.
bundan sonra yeni girecek olanlara tavsiyem şudur ki, tek yapmanız gereken son üç yılın sorularını çözün. soru cevaplarını iyi ezberleyin yeter. en az 75 'le falan geçerssiniz. kasmanıza gerek yok.
Bir(1) sene içerisinde 6 kez yapılan sınavdır. motor, ilk yardım ve trafik dersleri olmak üzere toplam 120 soru sorulur.
Bunların ;
50 tanesi trafik,
40 tanesi motor,
30 tanesi ilk yardımdır.
Geçer not 70 olmakla beraber trafikte her soru 2 puan, motorda 2 buçuk puan, ilk yardımda 3.33 puandır.
Toplam 70 değil her dersten 70 puan alınmalıdır.
Bir zamanlar ilk okul mezununa kadar ehliyet veriliyordu ancak yeni yönetmelik ile artık verilmiyor.
Tabii hiç verilmiyor değil.
2 senelik stajer ehliyeti veriliyor.
Bu ehliyet ile trafiğe çıkabilirsunuz. 75 ceza puanı aşılmadığı takdirde stajyer ehliyet sınıfından çıkmış olursunuz.
geleceğin trafik canavarlarını an be an gördüğüm sınavdır; hayvan gibi kopya çekilmiştir zira.
yaşını başını almış insanların bu yola başvurmalarını anlarım da en az lise mezunu adamlara niye batar sınava girmeden daha önce sorulmuş sorulara şöyle bir göz atmak?
kafalar değişecek önce. aksi takdirde, trafik kazalarını niçin önleyemiyoruz diye daha çok hayıflanacağız muhtemelen. ne yazık ki.
18 yaşında aldığım ehliyetin sınavıdır. saat 11 de başlar sınav 1 dakika geç giderseniz kabul edilmezsiniz sınava. bu yüzden önerim en az 10:40 da sınav mekanınızda olmanızdır.
Yazılıyı şöyle böyle geçersin ammaaaaa direksiyona gelince iş değişir.
birde bayanlara gıcık gidiyorlar benden söylemesi.
ama şükür ki geçtim ben.
girecek olanlara başarılar.
sıkmayın kendinizi lan.
bir bebeğe kalp masajı yapılırken asağıdakilerden hangisi doğrudur şeklindeki sorunun şıklarında 4,5-5 cm göğüs inecek şekilde bastırmak ( hoş bebeğin beli 5 cm ) ve de bebeğin göğsüne yumruk atmak gibi seçenekleri görünce yarıldığım sınav.
Ehliyet arapça kökenli bir kelimedir. Yeterli olma gibi bir anlamı vardır.
Ehliyet sınavı, araç kullanmak için yetkililerin, adayın yeterliliğini ölçtüğü sınavdır.
Ehliyet sınavına girenlerin doğu-batı, kuzey-güney arasında hep adaletsizlik olduğundan yakınır, ancak herkesin bir şekilde aldığı ehliyet için, neden bu kadar laf edilir, anlaşılması güç.
yazılı sınav bölümünde hiç bir derse katılmadığım halde sadece sınavdan bir gün önce ve sınav sabahı önce çıkmış soruları çözerek 120 sorudan sadece 1 yanlış yaptığım sınavdır. o da sis olan bir ortamda araç geldiğini nasıl belli eder tarzı yine kolay bir soruydu. o yüzden boşuna hiç kasmayın direksiyon sınavında ise minibüsün birini geçmeye çalışırken kırmızı ışığı atlayıp kırmızı ışıkta geçmeme rağmen ehliyeti vermişlerdi. yani türkiye'de bu böyle malesef.
abi adamlar yıllardır benzer soruları sorup duruyorlar son 3 yılın sorularını indir internetten ve otur çöz .kendin de görüceksin zaten sürekli aynı sorular fakat yerleri değişik olduğunu.ben çevremdeki herkese durumu anlatıyorum korkulcak bişey yok bunu atlattıkdan sonraki aşamada ise (bkz: direksiyon sınavı) ortalama bir kursa kayıt olduysanız zaten sınav esnasında öğrenci olduğunuzu söyleyin çokda vuruk ezik çaruk çürük e döndermeyin arabayı , ordan da yırtarsınız.
türk ehliyet sisteminin gözünü seviyim..malesef bizim ülkemizde bilende alıyor bilmeyende keşke adam gibi bişeyler öğretilip bunun üzerine sınav yapılsa ama nerdee...ayrıca almanyada ehliyet almanın ne denli zor olduğunu gördükten ( hem tv de gördüm hem de çok yakın bir arkadaşımdan öğrendiğim kadarıyla ) burda ehliyet çocuk oyuncağı . düşünün geri geri gitmek ve park etmeyi göstermeden ehliyet verdiler bana.
kimilerinin korkulu ruyası. yapmayın etmeyin nolursunuz;
verilen kitaptaki soruları ezberleyip teoriden yüz alabilir, öndeki arabaya çarpmadığınız ve arabayı stop ettirmediğiniz takdirde rahatlıkla uygulama sınavını da geçebilrisiniz.
ehliyet konusunda tek dert etmeniz gereken gereksiz yere yüzlerce lira vergi verecek olmanız.
ehliyet almayanlar ve sınava yeni girenler eksileyecegini bile bile..
ülkemizde çok saçma bir sınav sistemi var. Yazılı olanı hadi idare eder ama direksiyon kısmına gelince tamamen berbat. Evet bilen bilir tecrübeli olan ögrenir ama çok acemi var yollarda. O arabayı kaldırmak videsi atmak sinyal vermekle olmuyor malesef şoförlük. Çok basit gördügümüz bir "gezmek" adı altındaki hafif turlamak bile tehlikeler saçıyor etrafa. Kardeşim bekletme sınav günü diye insanları altı ay. Ufak bir bulvarda tur atıp tamam al ehliyetini demek olmuyor. tır ehliyeti alıyorsun yanındaki ögretmen bu güne kadar tır kullanmamış....! Trafik kazalarında ölü ve yaralı sayısı ülkemizde oldukça fazla bu işe derhal dur demek için düzgün ve dogru egitim şart arkadaş.
