avrupada ülke içinde her yere trenle cok rahat ulaşılabilirken Türkiye'de geç kalınmış bir proje.
ama Türkiye'de otobüslerle her yere gitmek mümkünken avrupada neredeyse sehirler arası otobüs seferleri yok denecek kadar azdır.
iki durumu kıyasladığımızda demir yolu seyahati halk acısından daha ucuz ve güvenlidir. e sosyal bir devletse Türkiye halkın ihtiyaçlarını dikkate almalı.
desteklediğim anlaşmadır bu yönüyle.
ne oldu o iş denilendir. bu arada avrupalılarla çalışılmamasının sebebi ab nin ulaşım faslını açmamasaymış henüz. şimdi vursun dizlerine alman firmaları amk.
25 yıl önce başlandıysa ve ortada hala daha bilmemkaç yıllık trenlerle tcdd hızlı tren seferleri hariç göz boyamaktaysa yalnızca şarkı yollanabilecek projedir. (bkz: bu iş çok zor yonca) ayrıca beklemeli sistemde en az 30 dakika ileri atan tren seferlerini dahil etmedik bile. sahi bir doğu ekspresi var hani haydarpaşa dan doğu ya ne kadar sürede sallana sallana ulaştığından haberi olan kaç kişi var acaba bu siyasi kimliklerine sığınan efendilerden?
başarılı olması durumunda tren yolculuğuna teşvik edilen insanların daha huzurlu ve rahat yolculuk yapmasını sağlayacağı projedir. (bkz: tren yolculuğu)
gerçekleşmesi durumunda tarihi bir adım olacak proje medya tarafından unutulmuş, son durumu ile ilgili yeterli bilgi bulunmamaktadır. çinliler basmadı mı parayı acaba?
