en basit sekliyle pistonlarin disinda isitilan suyun buharinin pistona gonderilerek hacim olusturmasi ve daha sonra ayni buhara su enjekte ederek yogunlasmasini saglayip hacmi ortadan kaldirmak ve bunu ardarda surekli yapip bir hareket enerjisi elde etmek. bugun dahi kullanilan motorlarin ana mantigi budur. icten yanmali motorlarda da mantik aynidir ama burda su yerine yakit kullanilir ve bu yakitin patlama yanma enerjisi kullanilir. sonucta daha yuksek bir hareket enerjisi daha pratik olarak ortaya cikar. sonra bu olusan hareketi bir miknatis ve bobine aktardiginizda elektrik uretmis olursunuz, alin size jenerator. tabi cok sonralari ruzgar tribunleri gelistirildi ve buhar makinalari bugunku dev elwktrik santrallerine donustu.
yakıtın yanması ile sistemde çalışacak olan farklı bir akışkanı ısıtarak o akışkan aracılığı ile enerji dönüşümünü yapan bir motordur. buhar makinası buna örnek verilebilir.
