ilk oturduğumda vitesi bi türlü geçirtemeyip daha sonra debriyaja basmam gerektiğini hatırladığım durumdur. daha sonra arada debriyaja basmadan durup arabayı stop ettirme dışında bir sorun yaşamıyorum.
mükemmeldir. bu şekilde kullanmayı bilen kişilerin beyni sürekli gelişir. motor sesiyle ayagon gaz pedalına yapacağı baskıyı ve vitesin arttırılıp azaltılacağını aynı anda düşünen insan otomatik vites kullanan birine göre 2 katı fazla beyin jimnastiği yapıyor. tüm bunlarla birlikte diğer araba kullanma hede hüdelerini de eklerseniz (öndeki araçla mesafe, dönüşlerde arabanın uzunluğunu oradan döndürecek hesaplar, diğer şöförlere sürekli dikkat unsurları ve dikiz aynaları vs.vs.) demek istediğimi gayet iyi anlarsınız. ayrıca aracın performasını dibine kadar kullanabilmeye olanak sağlayan mükemmel bir yapıdır düz vites.
gerçek anlamda araba kullanmaktır. akülü araba mı lan bu pedala basınca gitsin? gta mı bu? iki eliyle bi vitesi doğrultamayan adamlar bok atmasın mümkünse.
Düz vites araba kullanmak daha hesaplıdır, optimumdan daha düşük devirlerde vites değiştirebilirsiniz fakat otomatikte bunu kontrol edemezsiniz, tiptronik değilse tabii.
düz vitesin zevkini kavramak ne lan ahahah. üstüne mi oturuyosunuz olm , ne zevki aq ya. arabalarda minimalist olucaksın , bastın mı gidicek , sen de elini kolunu sallaya sallaya takılıcan. sıkışık tepişik trafikte vırt zırt vites kavramaksa zevk , ben yedim de geldim almıyım eyv.
7 yıl boyunca kullandığım ve ne zevki olduğunu cidden anlamadığım aktivite. Ekstaradan amelilik yapmak mi zevkli? O zaman hidrolik direksiyon da kullanmayip zevkin doruklarina varın. Teknolojik bir araçta en önemli özellik ergonomik olmasıdır. Hangisi rahat ve konforluysa iyi olan ve tabi ki pahalı olan odur.
istanbul trafiği için otomatik araç daha uygundur fakat düz vites araç sürmenin verdiği haz çok farklıdır, düz viteste deviri hissedersin, arabayı hissedersin, arabayla bütünleşirsin neyse arkadaşlar devamını getirmeyeyim en iyisi.
Farkli bir bakis acisindan bakildiginda, sanki arabanin bir eksikligini/demodeligini ifade eder. Halbuki düz iyidir. Kullanici ve araba arasinda bir bag vardir. Deviri hissedersin, vitesi elinde oksayip uygun anda gedigine oturtursun. Zevklidir.
Otomatik basittir aslinda. Bir espirisi yoktur ama var gibi gorulur. Zaten yakinda arabalar kendi kendini surer hale gelecek. Biz de otomatik olalim o zaman? Cipi taksinlar programlanalim. Ne o otomatik en iyisi?!
hasstayım bizim tırreklerin "düz vites zevkli abi", "motoru hissedecen moruk" triplerine.
sanki altında 4.6 camaro ne bileyim mustang var. 1,2 litre 70 beygir sikimdirik arabayla ne motoru, ne hissetmesi?!
otomatik vites candır. sol ayağı altına kıvırıp keyif yaparak sürmektir.
