bu başlık altında dizel arabaların iyi kötü yanlarını açıklıyoruz, tartışıyoruz.
misal başka başlıklarda dizel arabaların sesinden yakınmışlar. tamamen katılmadığım düşüncedir. golf 6 kullanan bir insan evladı olarak kaputu açıp bakmadan motorun çalıştığını anlamak pek kolay olmuyor. gayet sessizdir yani.
ayrıca yakıtı kokluyor demek bile fazla olur. ortalama şehir içi kilometrede 15 en fazla 20 kuruş civarında yakıyor. bide bunu uzun yolda düşünün.
birde satarken zorlanmaktan bahsedilmiş. bu arabana göre değişir. eğer sattığınız araba golf 6 gibi bir arabaysa hiç zorlanmadan ayrıca nerdeyse zararsız bir şekilde değerinde satarsınız.
kısacası dizelin iyi kötü yanları aracından aracına göre değişebilir. kalitelisini alırsanız keyfini sürersiniz.
100 bin üzeri dizel arabaların satışında alıcı biraz endişe duyar. hele bir de dizel araba bayandansa motor ömrü bir expertize mutlaka baktırılmalı. Çok yol yapmayanlar için alımlarda benzinli ya da dizel kendini amorti edebilir. misal bir sıfır araç benzinli 50 bin iken dizel 57 bin tl civarında 7 binlik farkı güzelce hesap etmek lazım.
şehir içi 20 kuruş yapan dizel araba ben daha görmedim. şu an piyasanın en az yakan b segmenti dizel arabası polo 1.4 bmt ama o da bu değerlere zor ulaşıyor. tabi şehir içiden kasıt istanbul ise farklı olur konya ise farklı olur.
ses kısmına gelince yüksek modelli arabaların ses yalıtımı oldukça iyi ama yine karşılaştırma yapmak gerekirse ford fiat wv nissan toyata dizel kullanmış biri olarak ses konusunda ford ve fiat fazla sesi ile ön plana çıkıyor. nissanın motor sesi dışarı fazla ama içeri çok az ses alıyor. toyata oldukça iyi. wv bir adım daha önce. tabi ki golf çok ayrı bir kategoride. adamlar almanya dışında üretmiyor bile. biraz özel bir araba.
aranızda dizel golfların 20 kuruş altına düşemiceğini idda ederek mesaj atanlar var. aşağıdaki adresten ortalama 1.6 105 hp araçların yakıt sarfiyatına bakabilirsiniz. ayrıca ufak detaylarla yakıt sarfiyatını %20 ye varan oranlarda azaltabilmek mümkün.
iyi de kardeş onlar fabrika değerleri. düz cillop gibi asfaltta ölçülmüş tam devirde yapılmış ölçümler. bunun yol durumu lastik durumu rüzgarı devir, sürücü, gibi bir sürü etkeni var.
ayrıca 1.6 tdi golf orta donanım 80 bin lira amk. 80 bin lira verdikten sonra sikmişim yaktığını.
Alım esnasında aynı aracın benzinlisine göre fazladan verilen para, satarken benzinliye göre pahalıya satılacak miktar ve yıllık yapılan yol hesaba katılarak alınması gereken arabadır. Benim aptal bir akrabam var yıllık 5 bin ancak yapar ama gitti dizel aldı. ilginç olan herşeyin parasını sonradan vermeyi seven yurdum insanı, konu araba olunca yakıt parasını neden baştan veriyor anlamış değilim. Yıllık 30.000 km yapan tabii ki dizel alabilir.
gar gar gar gar gar diye çalışır. bakım masrafı fazladır, cep yakar. km yükseldikçe sahibini endişeye sürükler. geldiğini daha görmeden bilirsiniz. özellikle 1.6 hdi motorlar çok sesli çalışıyor. araba değil traktör sanki mübarek. avantajı ise nispeten az yakar, 15 yaşında 250 bin kilometredeki bir dizel arabada bile 5.5-6 litre mazotla 100 km gidersiniz.
