direksiyon sınavına gireceklere tavsiyeler

entry111 galeri1
    111.
  1. Panik yapmamak ve sakin görünmek en temel tüyo olacaktır.
    Emniyetli bir sürüş olacağını belli etmek ve kurallara riayet edecek biri olduğunuzu belirtmek için aynaları ayarlama, emniyet kemeri takma gibi şeyleri anında yapın.
    Sakin bir kalkış yapın.
    Sürüş esnasında aynaları kontrol edin, sinyalleri unutmayın.
    Çok hızlı gitmeyin çok yavaş da gitmeyin.
    0 ...
  2. 110.
  3. Girmeyin. Araba almak bu devirde neredeyse imkansız. Temel ihtiyaç olan şey lüks oldu anasını satayım.
    0 ...
  4. 109.
  5. 2021'in ilk tavsiyelerini vermekten mutluluk duyacağım galiba..

    eğer sıfır aday olarak nitelendirilen sürücü güruhundansanız mutlaka sınavdan önce ehliyeti olan bir yakınınızla bir araç kiralayın. Trafiğin olmadığı alanlarda sürüş yapın. Bu size özgüven kazandıracaktır.

    Kafanıza takmayın. Ben uzun zaman boyunca kafama takmıştım. Hiç gerek yokmuş.

    youtube'da bulunan videolara bel bağlamayın. çünkü bu sınav ciddi manada pratik gerektiren bir sınav. Siz yine de hobi olarak izleyin tabii.

    heyecanınızı yatıştırmada güçlük çekiyorsanız passiflora şurubu kullanın. (Sınavdan 5-6 gün önce kullanmaya başlayın.)

    sınav alanına çok erken gitmeyin. başarısız olduğu için ağlayan adayları gördükçe moraliniz bozulabilir.

    sinyaller ile bütünleşin. bir parçanız olsun. o kadar yani.

    yokuş kalkışta gaza basmaktan korkmayın.

    sinyaller ile bütünleşin. bir parçanız olsun. o kadar yani.

    sinyaller ile bütünleşin. bir parçanız olsun. o kadar yani.

    komisyon ile iyi anlaşmaya çalışın 30-35 dakikacık. Ne kadar sularına giderseniz hataları görme oranı o kadar düşüyor.

    paniğe gerek yok.

    ehliyet aldıktan sonra araba ile gideceğiniz yerleri düşünün.

    şimdi 1090 tl tutarındaki sürücü belgesi ücretini ödemeye hazırsınız.
    0 ...
  6. 108.
  7. Araca bindikten sonra koltuk ve ayna ayarlarınızı yapın.

    Emniyet kemerinizi mutlaka bağlayın.

    Sınav komisyonu ile mümkün mertebe az konuşun.

    Her ne hamle yapıyorsanız mutlaka sinyal verin.

    Sınav yarım saat süreceği için ikinci vites üstüne çıkmamaya çalışın.

    Park ederken boş olan en son cebi tercih edin.
    Park ederken sağ arka kapıyı mutlaka park yerinin ilk dubasına eşitleyin ve sağ aynayı aşağıya çevirin.

    Hızlanma ve fren parkurunda durmayın, parkura gelince hızınızı arttırıp öyle frenleme yapın.

    Geri geri 25 metrede direksiyonu sabitleyin ve aynaları mutlaka kullanın.

    L parkta sağ arka kapıyı dubaya denk getirip direksiyonu tam kırın, biraz ilerleyince direksiyonu serbest bırakıp yavaşça girin.

    Yokuş kalkışta önünüzdeki araç alandan ayrılmadan rampaya girmeyin.

    Rampaya girince vitesi mutlaka boşa alın ve kendinizi rahat bırakın. Gaza hafif yüklenirken ayağınızı debriyajdan "yavaşça" çekin.

    Kırmızı ışıklarda vitesi mutlaka boşa alın, ayağınız debriyajda uzun süre kalınca heyecanla birleşen yorgunluk bacakta titremeye sebep olur.

    Sona doğru nasıl olsa bitti diyerek gevşemeyin ve sinyallere her ne surette olursa olsun dikkat edin.

    Şimdiden kolay gelsin.
    4 ...
  8. 107.
  9. 106.
  10. sakin kalmak için kola ve sakız tüketin.

    park kısmında çok dikkatli olun uykunuzu iyi almış olmanız lazım.
    1 ...
  11. 105.
  12. geri çıkmayı unutmasınlar, zira kendilerini aptal gibi hissedebilirler.
    0 ...
  13. 104.
  14. o arkaya 7 köyün ağası gibi kurulup pişkin pişkin sizi konuşturmaya çalışan tosuncuklar yüzünden stres yapmayın tavsiyesidir. bizim zamanımızda şoförün yanında direksiyon hocası arkada da 2 tane not veren tosuncuk olurdu. hala varlar mı bilmiyorum ama varlar ise onlara çok kulak asmayın. onların asli görevi size hata veya heyecan yaptırtmak.

    eyyyy amcalar size sesleniyorum ;

    (bkz: plan yapmayın plan)
    5 ...
  15. 103.
  16. adam yazar olmuş okuyanlara bilgi verceği yere kendisi hatosono sonovom var orkodoslor boklodogom tovsoyolordor deyip kendisi tavsiye bilgi istiyor. yazık sözlüğe...

    tanım: heyecan yapmayın yeterli..
    0 ...
  17. 102.
  18. Arkadaşlar sınavda sakin olun ayağınızı debriyaj dan kaldırırken acele etmeyin park ederken solunuzdaki aynadan arka ikili dubadan en diptekini görene kadar direksiyonu sola kırmayın... Sakin olur ve elinizden geleni yaparsanız geçeceksiniz...
    1 ...
  19. 101.
  20. Özellikle Aynaları kontrol etmeyi unutmayın. En çok Sollama park sinyal ve öndeki aracın mesafesiyle arkayı takibe puan verilir. Kendinize güvenin, Sakin olun ve heyecan yapmayın. En fazla birincide olmaz ikincide olur.
    3 ...
  21. 100.
  22. sınavdan önce konuları ezberlemeyin lütfen. zira sınavdan çıktıktan sonra işim bitti diye hepsini unutup direk trafik katiline dönüşürsünüz.
    1 ...
  23. 99.
  24. geri geri parketme olayına iyi çalış.
    1 ...
  25. 98.
  26. Öncelikle heyecan yapmamaya gayret edin. Heyecan hata yaptırır. Olabildiğince soğuk kanlı ve rahat olun.
    Yapamam deyip kendinizi sıkıntıya sokmayın. Herkes yapıyor özel bir şey değil bu.
    Manuel araçlarda debriyaj mantığını anladıysanız stop etme şansınız çok düşük.
    En ufak panik anı stop ettirme ile sonuçlanabilir. işte bu yüzden sakin olun.

    Yarım debriyaj mantığı önemli, anladıktan sonra stop ettirmek çok zor.

    sinyalleri aklınızdan asla çıkarmayın. Gerekirse ne var ne yoksa sinyal verin. Kısaca rahat olun, kendinize güvenin.
    12 ...
  27. 97.
  28. sol pedal debriyaj
    orta pedal fren
    sağ pedal gaz

    orta ve sağ > sağ ayakla
    sol pedal > sol ayakla

    önünde duran yuvarlak şey aracın gideceği yönü belirliyor, onun solunda duran cubuk ise döneceğin yönü diğer şoförlere söylüyor, o amk çubuğunu kullan...ehliyeti aldıktan sonra da kullan...
    2 ...
  29. 96.
  30. Arabanın yönünü değiştirmek için direksiyonu kullanın.
    7 ...
  31. 92.
  32. Mal olmayan insan bir kerede geçer bu sınavı.bir kaç sene önce aldım ehliyeti on değil.
    0 ...
  33. 91.
  34. dikkat edin direksiyon size girmesin.
    1 ...
  35. 88.
  36. dün bu başlığı okuduğumda ya geçemezsem düşünceleriyle kendimi yıpratıyordum, ilk sınavdan kalınca ve de kimlerin geçtiğini öğrenince insanın morali bozuluyor. hayatta başarılması zor çoğu şeyi başarmış bi insanın böyle sikindirik bi sınavdan kalması özgüven adına kötü bir darbe.

    size ilk sınavımı anlatmak istiyorum çünkü ben gerçekten de ehliyet verilmemesi gereken kişilerden olduğumu düşünmüştüm o sınavdan sonra.

    07.05.2017 tarihli direksiyon sınavındayım.

    sınav alanına giden bir dolmuş bulamayıp bir taksiyle sınav yerine gitmiştim. cebimde tam tamına 39 lira vardı ve taksi parası 50 lira tutmuştu. adama abi helal et başka param yok dedikten sonra biraz hayıflandıktan sonra taksiciden kurtulmuş ve amaan giderken de bulurum bi yolunu deyip geçmiştim ehliyet kursumun bekleme noktasına.

    herkes rahat bense heyecanlı gibiydim, bunu hem bacaklarımın titreyişinden hem de kalbimin hızla atışından anlayabilirdiniz. sanki orada benden başka acemi yok hepsi usta şoförler gibi rahat görünüyorlardı. ben de buna kayıtsız kalamadım tabi onlar gibi görünmeye çalıştım, o uykulu görüntüyü kendime verip osuruktan bir sınava girip rahatlıkla geçecek öğrenci izlenimi vermeye çalışıyordum.

    ilk başta hakkaten şaka maka herhalde heyecanımı yendim sanırım sınavı geçicem dediysem de sınav başlamasına 5 dakka kaldımı insanın tüm içindekini sıçmak ister bi heyecanla nasıl da bocaladığını görmeniz gerek sevgili dostlarım.

    saat : 15.55.sınav başlama saati geldi.

    komisyon başkanı: evet sayın 1.bay ( ne sikim bi nick amk neyse) başlayalım isterseniz kaputu açalım.

    1.bay: tabi efendim öncelikle nasılsınız hocam iyisiniz inşallah

    komisyon başkanı: kaputu açalım lütfen

    açarız amk kaputunu da ne diye selam vermez ki bu insanlar amk, sanki rüşvet kabul ediyomuş gibi çekinirler, çağrı filmindeki hz. muhammed gibi gizlerler yüzlerini.

    neyse efendim açtık kaputu, öndeki motoru, fren hidroliği yağını, radyatörü filan gösterdik, sonra arkaya geçtik reflektörleri, krikoyu filan derken her şey güzel gidiyordu.

    ben tam her şey ne güzel gidiyo lan geçicem galba düşünceleriyle zevke gelirken araca binelim denildi ve kapıyı açıp bindim. kapıyı da daha profesyonel gibi gözükeyim diye sol elle açıp girmeye çalıştım ama nerdeyse kapının önünde mal gibi düşüyodum amk. neyse efendim kapıyla olan orta büyüklükteki sürtüşmemden sonra koltuğa oturdum.

    aynaları sanki arkada başbakanı taşıyacakmışım gibi bir titizlikle kontrol ettim ve koltuğu ayarlayarak gösterge panelini, vites sayısını, silecekleri filan gösterdikten sonra geldik en önemli noktaya, aracı kaldırmaya. arka aynaya baktığımda herkes gülümsüyordu.

    bastım marşa aldım boşa vitesi, emniyet kemerini taktım. gece bunları hep tekrar etmiştim kafamda. sonra bastım debriyaja sonuna kadar 1'e aldım vitesi ve ayağımı frenden çekip hafif gaz vererek debriyajı bıraktım. gel gelelim araç gitmiyordu, noluyor amk bakışıyla arkaya hocama bakmış. naptınız lan arabaya gitmiyo bu amk der gibi bakmıştım. sanki biri arabanın önüne takoz koymuş gibiydi, ehliyet almamı istemiyorlardı.

    lakin hocanın el freni uyarısıyla kendime geldim ve hışımla el frenini aşağı indirdim.
    gazı kökledim ve debriyajı hızlıca saldım, sınav alanından çıkarken yandan geçen tırlar, kamyonlar, bizi mendil gibi katlıycak kepçeler geçerken ben seri katil duyarsızlığı veya bir dolmuşçu cesaretiyle dalmıştım yola.

    hocaların içlerinden dua etmeye başladıklarını hisseder gibiydim. ağlayan gözlerle çoluğum çocuğum var nolur bizi kamyonun altına sokma der gibi bakıyorlardı. biraz gülümsedim ve adeta fast and furious filminde gibi vitesleri aniden değiştirdim. ilk başta yavaş filan dediyseler de bi süre sonra direnmenin fayda getirmediğini anladılar.

    dümdüz gidiyordum nitekim ve işler kolaydı, 25 metre geri gitme bölgesine geldik. durdum sinyalleri filan yaktım gidiyorum sıkıntısız filan derken tekrar düz yoldaydım.
    sonra rampada kalkış bölümüne geldik ve onu da sorunsuz hallettim ve devam ettim.
    ama sonra ışıklardan sağa dönücekken durdum ve vites geçmedi galba deyip tekrar debriyaja basmak için ayağımı çekince mal gibi stop ettim.

    ondan sonrasını hatırlamıyom amk. galba sarhoş filan oldum, ayaklarım ellerim boşaldı. 4. vitese atmışım sol şeritten geçerken bi anda sağa geçmişim. bir başka sürücü adayını biçiyomuşum nerdeyse. sonra uyandım, arka koltuktaydım. hoca önde bağrınıyodu. yapacağınız işe sokarım he diyodu galba tam hatırlamıyom. bense sınavın bittiğini duyunca çocuklarını kartal kapan fatma girik gibi çöktüm amk çırpınmak boşaydı artık.

    zaten arka koltuğa geç dediğinde ikinci kez sınava girceğim için verceğim para geldi aklıma, iyi aracı şarampole filan yuvarlamadım amk gene iyi sonuçlanmış her şey. nitekim sınav bitti. eve gitmek için babamı aradım bi de, sınavdan kaldığımı da söyledim güzelce. amk salağı seni yarın yurda veriyom der diye bekledim ama bişey demeden gönderdi parayı saolsun.

    velhasılkelam bir ay kendi kendime sövüp saydıktan sonra sınav öncesi gece ulan kalırsam bi daha girerim
    bi sürü hakkım var amk niye bu kadar kasıyom dedim ve bugün sonunda geçtim. otomobil salağı bi adam olarak yıllarca dolmuş kullanan bi keko olarak hiç geçemem sandım, ulan benden bi bok olmaz nereye geçiyom dedim kendime hep ancak sonunda bitti çile dostlarım. hepinize iyi şanslar dostlarım, yarın muhtemelen sınava girecek olanlarınız var. sen şimdi sevgili dostum bunu okuyosan bil ki ilkinde olmazsa ikincisinde o olamzsa üçüncüde olucak. git gide heyecan filan kalmıycak pisti ezberliyceksin zaten her defasında ve eninde sonunda başarıcaksın. haydi iyi geceler.
    2 ...
  37. 87.
  38. Babanızın arabası değil sonuçta arabayı stop ettirmek yerine debritaj balatasını yiyin gitsin.
    1 ...
  39. 86.
  40. Kadınsan eğer diz hizasında bir mini etek giy. Eğer o sınavı geçemezsen, gel beni öldür. Evet.
    1 ...
  41. 85.
  42. daha önce parkurda başarılı bir sürüş yapmamışsanız hiç heveslenmeyin, çünkü heyecanlanmaya başladığınızda ayaklarınıza hakim olamıyorsunuz. ufak tefek hatalarınız varsa umutlanabilirsiniz elbette.
    0 ...
  43. 84.
  44. eğer başlangıç aşamasında çok iyi değilseniz hiç havalara girmeyin apışıp kalıyorsunuz adamların yanında benim 5.ci viteste kalkmaya çalışma olayım var mesela. ha bir de vitesi sallamayın boştayken kıl oluyorlar.
    4 ...
  45. 83.
  46. 82.
  47. Arabaya pati çektirmeyin sıkıntı oluyor yoksa tecrübeyle sabit.
    3 ...
© 2025 uludağ sözlük