27.
abi biz aldık sıralı tüp taktırdık performansı biraz düşüyor ama yinede idare eder normal tüp iyi gelmiyor.su kaynatmamalı.* üzerinde haciz maciz varmı sordurmak lazım.
26.
üstüne de bakmak gerek biraz.
25.
çin malı ise deneme sürüşüne özellikle kaynanayı götürmek..
24.
karadeniz bölgesinde üretilen cabrio modelleri tercih edilmemelidir.
23.
vergilerinin yattigina, muaneyesinin yapildigina , trafik puluna dikaat edilmesi icap edilmelidir. mumkunse sahibinden alinmalidir.
21.
eğer çin malı ise, gerçekten denizin altında gidebildiğine emin olun.
20.
park cezası var mı diye kontrol edilmeli, elalemin karasularına park falan etmiştir mazallah, birleşmiş milletlerle papaz olursunuz sonra. *
19.
mümkünse denizde gidebileninden alınması iyidir. böylece denizde de gidebilirsiniz.
18.
almaya niyetlendiyseniz yedek stepnesi, yedek anahtarı, yangın tüpü, ilk yardım çantası ve civata anahtarı varmı diye mutlaka bakınız.
17.
lpg dönüşümü var mı, var ise ruhsata işlenmiş mi bakılmalıdır.
16.
çürük çarık var mı bakılmalıdır.*
15.
türk yapımı olmadığından emin olmak.
15.
öncelikle periskobuna bakılmalıdır sonra alınmalıdır zira denizkızını göstermeyen denizaltının ta a.q. der insan. değil mi. *
12.
duz vites kullanmayanlar otomatik sanzumanlı modellerini alirken muhakkak sanzumani ustasina gostermelidir.
11.
almadan önce kendinize bir çekek yeri yaptırmış olmalısınız...
10.
güvertede topu varsa almandır... iyi para eder...
9.
geyik taşımacılığına müsait olmalı.
8.
deniz alti ankaradaysa almamakta yarar vardır denize ulaşana kadar canınız cıkabilir.
7.
bataryaları ilk kontrol edilmesi gereken yeri olmalıdır...
6.
fazla kilometre yapmamış ve 2 kapılı olmalı.
5.
denizde gidiyor mu diye bakılmalı. malum denizaltı..
4.
izmir, adana gibi yerlerden ikinci el denizlati alinmamasi tavsiye edilir. bu bolgelerdeki yuksek nem nedeniyle denizlatilarin kaportasi pasli olabilir.
