yaklaşık 3 milyar dolalık bir yatırım gerektiren sistem.
çevreciler isyan edecek ama sistem şu şekildedir.
önce ham petrol, mazot ya da doğalgaz ile çalışacak bir power plant kurulmalıdır.
türkiye için en uygunu doğalgaz.
türbünleri soğutma için kullanılcak su denizden alınır.
türbünü soğutmak için kullanılan suyun ısı enerjisi ile havuzlardaki deniz suyu buharlaştırılır ve damıtılır. daha sonra damıtan su içilebilir su haline getirilmek üzere ayrı havuzlara basılır. burdan elde edilen içilebilir su rezervualarda depolanır ve pompa istasyonları ile isale hattına basılır.
deniz suyunu arıtarak çeşitli ihtiyaçlar için insanoğlunun kullanımına sunmaktır.
2003 yılından beri kuveyt'in deniz suyunu arıtıp arıtıp kullanıma sunduklarını biliyorum.
(bkz: eyvallah)
israil bu yöntemle etrafındaki çölü adım adım ormanlık alana ve tarım arazisine döndürmektedir. Tembel mi tembel Suudiler komiktir ama hac organizasyonlarının sularını kısmen bununla karşılamaktadır. Sonuçta petrolden gani gani para geliyor.
Evet pahalı bir sistem ama bir kere yaptınız mı faydası büyük. Kanal istanbul gibi aptallıklar yerine niye böyle bir şey düşünülmez ki?
Ayrıca AKP milletvekillerinin evlerindeki her ayakkabı kutusu aransın içinden çıkan paralarla üç tesis inşa edillir allahıma.
arap ülkelerinde kullanılan bir yöntemdir. fakat oldukça pahalıdır ve bir çok sorunu vardır. deniz suyundaki plankton toplulukları arıtma tesislerindeki suya karışırsa filtreleri tıkar, tesislerin kullanılamaz hale getirir. sırf bu sorunu çözmek için uydudan sürekli plankton sürülerinin nerelerde olduğu takip edilir.
Uzun sefer yapan gemilerin çoğunda bulunan sistemdir. Fresh Water Generator olarak adlandırılan bu alet Türk denizciliğinde EVA olarak kabul görmüştür. içindeki plakalar sayesinde(Makineci arkadaşlar daha iyi aydınlatır) basit bir kaynama olayı gibi anlatmamızın mümkün olacağı durumdur. Su kaynar, buharlaşır daha sonra tuzdan ayrılmış su buharı dışarıdan deniz suyu ile soğutularak ve içine daha sonra gerekli mineralleri eklenerek içme suyu olarak kullanılabilir.
Not:Basit gibi görünebilir fakat oldukça maliyetlidir 1 lt su için 1 lt mazot harcamanız gerekebilir(yani gemide su bitti şöyle bir tur atalım da su yapalım deseniz.) tam oranı bilmiyorum fakat gemi zaten yakıtı harcadığı için ve yanılmıyor isem makinenin ısısı ilede buharlaştırdığı için filan maliyet koymamaktadır ve günde 12 ton tatlı su yapıldığına tarafımca şahit olunmuştur denizci dostu güzel icat.
