Lise zamanımda bayıldığım, tasarımına hayran kaldığım araçtır.
Yıllar geçip mercedese de çeşit çeşit SUV araçlara da sahip olsam da bu c4 ün ilk çıkan kasası hep içimdedir ama artık eski olduğu ve Fransız araç kalitesizliği sebebi ile bi türlü yanaşamıyorum. Şu entry i girerken yine bi kurcalandım. Bi sarı siteye bakayım almancı dayıların zamanında alıp garajda kalmışı var mı diye
ilk kasasının şu anki piyasada en iyi fiyat performans aracı olduğunu düşündüğüm araba. hele 1.6 hdi ise yakıtı da ideal olur, donanımı da bol olur. yaşına rağmen donanımlı, şık görünen bir araba ve piyasada albea ile kafa kafaya paralarda, hatta kimi yerlerde daha ucuza gidiyor.
Çok güzel arabadır. Eski arabamdır. Şimdi mercedes kullanıyorum ama ne yalan söyleyim konfor açısından arada çok büyük fark yok. Tabiki mercedesin güvenliği tartışılmaz. Ama size verdiği konfor hissi olarak c4 hiç de fena değil. Bir adabada olmasını isteyeceğiniz hemen herşey var(dolu paketlerden bahsediyorum tabiki). Ayrıca görüntüsü de çok şıktır. Ekonomiktir de. Kısacası severek kullanabileceğiniz çok çok güzel bir arabadır c4.
23 Ocak günü yapılan bir kaza sonucu perte ayrılan ve bir araba nasil bu kadar zayıf olur dedirten Citroën modelidir. 50 bilemedin 60 ile ön taraf yok olmuş ve çarptığım aracın Fiat doblo oluyor oda sadece kapısı ezilmistir. Ha bide hava yastıkları aksesuarmis acilmayabilirmis arada onuda citroendeki yetkililerden öğrendik. Önemli bişey değilmiş hava yastığı.
Eski kasasina resmen asigim cunku marjinal bir tasarımı var, yenileri pek hos degil sanki alisilmis bir tipi var. Kullanan arkadaslar varsa bir kac soru sormam lazim mesaj atarlarsa sevinirim. Ozellikle guvenlik konusunda
mithiş bir araba hele benim gibi istanbul trafiğindeyseniz. dizel, yakıt durumu çok çok iyi. performans çok iyi, geniş araç. almayı düşünen varsa her türlü soru sorabilir. kesinlikle tavsiyedir. dayanıklıdırda. sağlamdır. passatın tamponu dörde bölmüştür, sinyali çatlamıştır en fazla.
araba degilde sus esyasi aldigini sananlarin 60 bin tlden tavsiye ettigi araba. hangi gezegende yasiyosunuz cok merak ediyorum. adam onpanel isikli diye motordan suspansiyondan vazgecmis ilginc!
fiyat/performans açısından makul bir araba. söyleki, 2012 model exculisive (full) paketine sahip olan biri olarak donanıma boğulduğumu itiraf etmeliyim.
kör nokta uyarı sistemi, start stop, cruise control, hız limitleyici, park yardım mesafe ölçeri, ön arka park sensörü, deri koltuklar, masajlı koltuklar, kararan dikiz, 17 inc efsane bir jant, cam tavan(ops), navigasyon(ops), kol dayama içinde 220 v priz, bluetooth, handsfree, f1 vites, arka kol dayama, dokunmatik el freni vs. vs.. aklıma gelmeyen onlarca donanım.
ya adamlar bağaja seyyar el feneri koymuşlar. ek aparatsız aynı anda 5 telefon şarj edebiliyorsun. sinyal sesini 4 farklı ses yapabiliyorsun, ön panelin rengi değişiyor ve bu araba 60 lt (1depo) mazotla 1000 küsür km yol gidiyor şehir içi. (5.5 lt civarı) uzun düz yolda 100 e sabitle 4-4.5 lt mazot yakıyor. bu adamlar daha ne yapsınlar.
evet vites geçişleri hissediliyor, evet süspansiyon sert bam güm bana da oluyor. evet kasası bir bmv audi değil ama aynı paraya golf, a3 a180, bmw1 alırsan sana 4 teker bir de direksyon veriyor. yukardakilerin 1 tanesi (1 tanesi şaka değil) bu araçların bazında yok. bu opsiyonların yarısını koyayım desen araba 80.000 tl oluyor. bu cillop ise 60.000 tl civarı.
