fransız otomobl markası. yıllardır ucuza kötü işçilikle otomobil üretirler ancak sevenleri de bir hayli fazladır. son yıllarda atağa geçen firma c serileri ile hem kaliteyi yükseltmiş hem de dizaynda yeni boyutlara yelken açmıştır.
2004 yılı yazında, iş için gittiğim didim'de, arkasından 40 km hızla çarparak, bir adet sıfır alınmış ve henüz koltuklarında poşetleri duran xsara sedan modelini hatcback modeline çevirdiğim yağ tenekesinden yapılmış araba gibi bişey.
kutsal damacana isimli filmde siktirin gidin manasında ki''sieoren lan'' kelimesinin şafak sezer'in ''citroen?'' olarak algılamasıyla gizli reklamının yapıldığını düşündüğüm fransız otomobil markası.
peugeot'un ortagidir ve bu ortaklik avrupa'da "PSA" olarak bilinir. psa renault'un onunde fransa'nin en buyuk araba ureticisidir ve fabrikasi paris'te charles de gaulle havaalanı'nın dibindedir, ayrıca stade de france'a da komsudur..
açılı sembol.
fransızların çift açılı çavuş amblemi, daha önce başka bir citroen ürünü olan dili çarklarda kullanılıyordu...
1919 yılında araba yapımına başlayan fransızlar, ürettikleri ilk arabalarında da çift açılı amblemi kullanmayı uygun buldular.
hem iç hem de dış tasarımı rezalet, motor kalitesi oldukça düşük, malzeme kalitesi daha da düşük ancak fiyat olarak da muadillerinden düşük olduğu pazar bulabilen bir otomobil üreticisi.
not: abd'de satışı yasak olan markalardandır. yollarda göremezsiniz...
bu markaya karşı acaip bi zaafiyetim var benim. fransız olduğu için olabilir ama ne peugeot ne de renault şu ana kadar benim zevkime hitap eden tek bir araba dahi üretememişlerdir. citroen arabaları günümüzde tasarım adına yapılan belki de en güzel şeylerdir benim için. bi de c6 nası bi arabadır arkadaş? parası olan var olmayan var, büyük araba sevmeyen var; ama yine de şeytan diyo çek garaja bi tane..
