cari acık büyük oranda ara malı ve makina yatırımlarından kaynaklanmaktadır. sanayici döviz ucuz olduğu için, adı geçen metaları yurt dışından temin etmeye yönelmiştir.
bu da bir kısır döngüye yol açmaktadır.
iç piyasada bu hammadde ve makinaları üreten, firmalar, talep az olduğundan gerekli kalite ve çeşitliliğe ulaşamamaktadır.
burada ithalat yapan firmalara düşen en büyük görev, yerli üreticileri bir şekilde desteklemek, onları üretim yönünde teşvik etmektir.
bu şekilde ithalatta düşme yaşanacak, ayrıca işsizlik azaldığı için, destek veren firmanın pazarı da büyüecektir.
benim kafamda cari açığı 1 yılda bitirebilecek bir çözüm vardır, o da:
hiç mi hiç petrol ithal etmemek. bu sayede yaklaşık 50 milyar dolarlık bir kazanç sağlanabilir.
o zamanda herkes yürüyecek ama olsun, biraz toplum dinçleşir.
-çiftçi'ye gereken değerin verilmesi ve ekonomik yardım edilmesi,
-eğitime gereken yatırımın ve reformların yapılması,
-bürokrasinin kaldırılması veya minimize edilmesi,
-yerli üretimin her alanda teşvik edilmesi,
- bunların neticesinde maksimum ihracat.
muhtemelen geçmiş senelerde olduğu gibi, dövizdeki yükselişle yapılma ihtimali yüksektir.
bu yükselme kontrolsüz olduğunda adı kriz, kontrollü olduğunda ytl nin değer kaybetmesi olarak algılanır.
