toplu taşımaya yönelme yerine ucuz ucuz ve çevreyi kirleten, kişilere özgü binek arabalarının sayısının artmasına izin verildiği sürece çözülemeyecek sorundur.
yağmurlu havada terminalden çekirgeye gitmek için bindiğim otobüsün 4 saatte muradiye yakınlarına kadar ancak varması ve geri kalan yolu yürüyerek gitmiş olmak yeterli olacaktır başlığın sözlük anlamı için.
uzun bi aradan sonra arabayla çıkma hatasını gösterdigimden dolayı başıma gelen hadise.
işlerim nedeniyle bir uctan bir uca, ordan oraya gitmeniz gerektiginde insana saç baş yolduran trafik,
normalde 40 dk da gidilebilecek yerlere 140 dk da gitmiş olabilirm. zaten merkeze girmek imkaansız onu söylemiyorum bile. (bkz: yağmurlu havada bursa trafigi)
iğrenç bi trafik. kriz geçirtir. daracık yollarda resmen savaş verirsiniz.hele bir de yaya iseniz araba üzerinize üzerinize gelirken ana avrat kayabilirsiniz de.. **
s.garaj-fomara arasının her daim kalabalık olduğu gerçeğidir. ama valilik tarafından giridiğinde ara sokaklardan ve benim eski evimin önünden geçerek osmangazi belediyesinin yanından hemen heykel yoluna çıkalabilecek bir yapıya da sahiptir.
(bkz: at binenin kılıç kuşananın)
insanın sabrını zorlayan trafiktir.daracık yollarda akrobasi yapmanıza sebep olur.hele o kaldırım kenarına koca minibüsünü park etmiş şöförler adamı çileden çıkartır.ayrıca bu trağikteki insanlar pek bir sinirli olurlar.en ufak yalnışınızda yanınıza gelip car car bağırmaya başlarlar."sanki sen hiç acemi olmadın a salak" diyesi gelir insanın.
türkiyede kişi başına düşen araç sayısının başını çeken kenttir bursa. zaten böyle bir cümleden sonra bursanın yanına trafiği kelimesi güle oynaya gelir sözlük.. *
ara yolların dar *, ve bozuk olmasından dolayı tek hat üzerinde gitmekten başka pek alternatifinizin olmadığı, dolayısıyla hafta sonları ve akşam saatlerinde eziyet çektiren rezilliktir..
not :üzerine gelince 16 rakamını görüp gülümsememe neden olan başlıktır.**
çoğunluğunu taksi dolmuşların oluşturduğu karmaşa. ancak belediye tarafından iyi bir toplu taşıma organizasyonu yapılırsa kaldırılabilirler. tabi 'organizasyon'dan çıkarılacak anlam aynı dolmuş şöförlerini teypli bmc lerin içine doldurup 'hadi bişeyler taşıyın.' demek asla değil.
arabayla izmir istikametinden gelip yalova yoluna sapıncaya kadar o kadar stres verirdi ki bu trafik bana, allahtan çevre yolu açıldı ve bursa'dan geçmek zorunda kalan insanlar bu stresi yaşamaktan kurtuldu. başka hiçbir şehirin trafiğine benzemez burası.
acemi sürücülerin pek katılmak istemediği trafik. yolların darlığı, yokuşların çokluğu, tarihsel dokuya zarar gelmesin diye bir şey yapamamanın eksikliği sonucu düzelmesi pek mümkün olmayan trafik ayrıca. modifiye kültürünün diğer illere oranla fazlalılığı da ayrı bir gerçek.
