1948 yılı 9 şubat günü yeşilköy havalimanından ayrılan 2 türk avcı uçağı bir daha üslerine dönemediler...
10 şubat 1948'de türkiye'nin burgaz konsolosu uçakların bulgarlar tarafından düşürüldüğünü ankara'ya haber verir.
kötü hava koşulları nedeniyle yönlerini kaybeden 2 uçağımız bulgar hududunu geçmişler ve bulgar hudut muhafızları tarafından vurulmuşlardır.
düşürülen uçakların pilotlarından kemal menderes şehit olurken, diğer uçağımızın pilotu talat ülkü yaralı halde kurtulmuş fakat bulgar askerleri tarafından tutuklanmıştır...
türkiye bulgaristan'a karşı düşmanca bir tutumları olmadığını bildirerek, olayın hava koşullarından dolayı gerçekleştiğini bulgar makamlarına bildirmiş, bulgaristan'a sert bir nota vererek şehidimizin naaşının ve tutuklu bulunan pilotumuzun iade edilmeleri ve bulgaristan'ın tazminat ödemesi talep edilmiştir. https://galeri.uludagsozluk.com/r/1966048/+
bulgaristan uçakları düşürmekte haklı olduğunu iddia etse de türkiye'nin şiddetli protestosu ve yeniden nota vermesi ve yaptırım uygulayacağını belirtmesi karşılığında şehidimizin naaşını ve tutuklu pilotumuzu türkiye'ye iade etmiştir.
şehit kemal menderes'in cenazesi edirne ve lüleburgaz'da onbinlerce kişinin katıldıkları törenlerle istanbul'a getirilmiş ve burada yapılan cenaze merasimi ile edirnekapı şehitliğine defnedilmiştir.
türkiye'nin dik durarak istediğini alabildiği güzel yıllar geride kaldı ne yazık ki...
2012 deki f4 suriye tarafından düşürülmedi. uçağın enkazında herhangi bir silahla vurulduğuna dair hiçbir iz bulunmadığını genelkurmay açıkladı.
kişisel görüşüm, o uçak provokasyon amacıyla israil yada abd tarafından değişik bir yöntemle düşürüldü. o dönemlerde halkın suriye'ye kin ve nefret geliştirmesi için acil sebeplere ihtiyaç duyuluyordu.
bulgaristan olayı ağır pilotaj hatası. maalesef havacılıkta böyle ağır hatalar yapılabiliyor.
tarihteki en ağır pilot hatası, bence, iran'da 2018 mart ayında düşen tc-trb.
