ilk iki uçuşumu yaptığım firma.Sanılanın aksine o kadar da kötü değildi.Gayet konforlu bir uçuş olmuştu.Mürettebat da gayet sevimliydi.
Tabi son uçuşta (gece) çiğ ciğer sandviçi felaketi hariç...
gecen yil mayıs ayı olabilir, siirt'e bilet aldığım gidemeden firmanın battığını tv'de öğrendiğim 246 lirami hiç eden müthiş firmadır.eger mağduru olup parasını kurtaran varsa iletişime geçebilir.
bir kez gidis-donus ucak bileti aldigim havayolu, yalniz gidis seferinin saati degisip dönüş seferi iptal edilince talebim uzerine itiraz edilmeden para iadesi yapıldı. fiyat avantaji sunarsa geri döndüklerinde ikinci bir sans verilebilir.
sbk holding tarafından satın alındıktan sonra, thy'nin eski yöneticilerini bir araya getiren havayolu firması. kağıt üstünde birçok isim güçlü duruyor, umarım bu işletmenin karınada yansır.
sözlüklerde ki rötar yorumlarının fazlalığını görünce dua yoluyla sektirmeye çalıştım kendimden. fakat ne çare? gate kapısında sıra beklerken 30 dk rötarı anons ederek müdavim yolcularına sağlam bi olley bee çektirmiştir.
ilk seferimi başarıyla tamamladım;
artıları;
bilinmeyen marka imajına rağmen, pegasusdaki suratsız, thydeki ben niye burdayımcı hosteslere bin basan kabin ekibi.
rötara rağmen tonlarca özür, hergün yeniden doğmuş gibi uçan pilot. anonsları güven veriyor.
40 dakikalık istanbul-izmir seferini bile sandviç-kek-meyvesuyu ile neşelendirdi. tek eksiği, sandviçde sadece kaşar vardı. fakat bi sandviçin içindeki en ufak malzeme bile şirkete binlerce tl kâr sağlıyormuş. o yüzden takılmamak lazım.
pırpır uçaklarına binme şerefine nail olamadım. klasik jet motorlu, 737'den bi kalem daha ufak, fakat konforu daha iyi
eksileri;
biletlerine rötar indirimi yapmalılar. islamın beş şartı kadar kesin bunlar için rötar. kesinlikle take off zamanlarına kanmayın. 1 saat kafadan ekleyin.
yani netice itibariyle; tamamen alternatif pegasus, hatta counter pegasus hattıdır zannımca. iç hatlarda kullanılması öncelik olarak tavsiye edilir.
edit: dönüş uçuşumda beni ve bir yolcuyu uçak dengesi yüzünden en ön koltuktaki busniess koltuklara oturttular. 6 tane portakal suyu, 8 tane viski ve 3 tabak salata eşliğinde uçtum. mutluyum.
şu an yine bir rezalete imza atan çakma otobüs firması. Saat 23.00 daki edremit-sabiha gökçen uçuşunu 3 saat kala 40 dakika rötar verip 1 buçuk saat kala rötarı 30 dakikaya çekip içeri aldıktan sonra mesajla beraber uçuşunuz 00.20 ye alınmıştir diye mesaj atan firma. ne kontuardaki çalışanlar bilgi veriyor ne müşteri hizmetleri. müşteri hizmetlerininde dedikleri tek şey 'operasyonel bi sorun var' dan başka bişey değil. Borajeti kullanmayın kullandırmayın arkadaşlar.
çok boş zamanım var hem havaalanlarında vakit geçirmeyi çok severim demiyorsanız binmeyin. ucuzluğuna aldanmayın. otobüs fiyatına otobüsten daha uzun sürede varan uçak şirketidir...
adana`dan beyrut, lefkoşa gibi şehirlere ve türkiyenin birçok yerine uçak seferi düzenleyen tek havayolu şirketi. pegasus vs. hepsi istanbuldan aktarmalı sefer düzenliyor. şimdiye kadar hiç uçakla gitmedim ancak diplomayı aldıktan sonra arapçayı (özellikle levanten lehçesini) öğrenip, ingilizcemi geliştirirsem öğretmenlik yerine bir süre bir havayolu şirketinde hosteslik yapabilirim. havayolu şirketleri personel alımında en çok dile önem veriyor. annemin bir arkadaşının kızı anadolu ünv türk dili ve edebiyatı bölümünden mezun olduktan sonra 1 yıl rusyada dil eğitimi aldı. türkiyeye dönünce hosteslik için thy ile pegasus havayollarına başvuru yaptı. bu sene sanırım ocak ya da şubat ayında pegasus havayolları kızı işe aldı. pegasus havayolları sadece istanbul merkezli olduğu için kız şimdi istanbulda yaşıyor. sürekli yurtiçi ve yurtdışı seferlerine gidiyor. kız türkçe dışında sadece rusça ve ingilizce bildiği halde kızı kiev yerine tel aviv uçak seferlerinde görevlendiriyorlar sürekli. böyle acayip bir firma pegasus. yalnız ben pegasus yerine borajete başvuru yapmayı düşünüyorum. zira borajet, pegasustan farklı bir firma. borajet birçok seferi istanbul dışında adana üzerinden de yapıyor. borajette hostes olarak çalışırsam istanbula yerleşmek yerine adanada kalma ihtimalim olabilir. zira istanbulda yaşamak adanada yaşamaktan daha zor. ankara merkezli uçuş yapan havayolu şirketleri varsa onlara da başvuru yaparım. zira ankara istanbula nispeten düzenli bir şehir ve adanaya, aileme daha yakın. borajetin adana seferlerinde çalışmak için ingilizce dışında arapça (özellikle levanten lehçesi) da gerekebilir. zira borajet adana-beyrut uçak seferi düzenliyor. bu devirde iş bulmak için dil çok önemli. hava yolu ulaşımının ve dil bilenler için iş imkanının daha da kolaylaşması için borajet gibi bölgesel havayolu şirketlerinin türkiye genelinde çoğalması gerekir. bölgesel hava yolu şirketlerinin çoğalmasının dışında hizmet kalitesi de yükselmeli. hizmet kalitesi yoksa hava yolu şirketlerinin bir anlamı olmaz.
rötarıyla ilgisiz personeliyle telefonlara bakmaan müşteri hizmetleriyle paranla rezil olma sözünü yaşatan firma.ha ucuz mu evet daha ucuz ama varsın ucuz olmasın da adam gibi hizmet alayım dedirtiyor.inşallah kısa zamanda batar.
