yeni x5 serisini nisan ayında çıkarıcak marka. ön kasa komple değişiyormuş bir rivayete göre ve stokta olan eski kasaları eritmekmiş asıl niyet bu kadar gecikmesindeki.
ambleminde beyaz alanlar pervaneyi, mavi alanlar ise gökyüzünü temsil ettiği alman motor devi.. ambleminin böyle olmasının sebebi ilk jet motorunu üreten firma olmalarıdır..
baş harflerinin brings me women gibi iğrenç esprilere de sebep olduğu araba markasıdır..
ismi uzun şirketlerden biri BMW (Bayerische Motoren Werke AG-Bavyera Motor Fabrikası) işe uçak üretimiyle başladı. Daha sonra otomobil ve motosiklet üretimine geçen BMW'nin parçalı ambleminin mavi kısmı gökyüzünü, beyaz kısmı uçak pervanesinin dönerken oluşturduğu görüntüyü temsil eder. http://www.milliyet.com.t...7/08/13/son/songal205.asp
kalite ve statu olmasinin disinda herseyden once saglam arabalardir. surerken kendinizi guvende hissedersiniz. verdiginiz her kurusa degen dunyanin en guzel arabalaridir.
bavyera motor wings olarak kısaltılmasının olduğunu haıtrladığım -nitekim yukarıda pek de güzel Bayerische Motoren Werke olarak açıklamışlar- zamanında uçak motoru üreten şimdilerde araba motoru üreten ve bu kadar kalilteli olmasının sebebinin "eskiden uçak motoru üretiyordu şimdi uçak motoru gibi araba motoru üretiyorlar peeeeah" olmayan, süper teknolojiyi çok daha ucuz üretebilmesi ve sonsuz sermaye ile kurulmuş olmasından mütevellit olan marka.
nasıl mı?
hiç bir yahudi'nin bmw'ye bindiğini gördünüz mü?
iddia eden varsa konuştuklarınızdan söyleyin o kişiler gerçek yahudi değildir ya da tarihini bilmeyen ideolojik olmayan bir yahudidir.
hitler, savaş makinelerini özel sektörü devlete bağlayarak yapardı ve bunun içinde şirket sahiplerine "işçi'yi ben, teknolojiyi sen" diye anlaşırdı.
işçilerde tabi ki bedavadan gelirdi hitlerin eline: yahudiler.
özellikle güney almanya'daki fabrikaların revaçta olmasının en büyük ve güzel sebebi ultimate-sonsuz işçi sağlayabilmesinden sebeplidir.
düşünün: düşük işçi maliyeti olan bir çin fimasının işçilerine hiç para vermediğini ve sürekli bir müştersinin olduğunu ve bunun da ekonomisi uçmuş bir devlet olduğunu ve tabi ki vergi vermediğini! o zaman çok daha iyi anlayacaksınız bmw'nin kuruluşunda nasıl bu kadar canavarca geliştiğini ve teknoloji atağını ve sonsuz sermayesini.
2. dünya savaşı sonunda bu fabrikadan yahudiler tasfiye edilir, müşterisi çekilir fakat o sıralar yaptığı atak kendisini durduramaz ve şimdilerdeki bu mükemmel otoları üretmeye başlarlar. vay anasını be!
varşova dan, prag üzeri münih e giderken, prag da debriyaj hidroliğinde sorun çıkaran, ancak aynı gün çek cumhuriyetinin milli bayramı nedeniyle açık servis bulamayınca kıl payı kavrama ile her an yolda kalma tehlikesine rağmen bavyera dağlarında yola devam edip de (türk kafası-bi şey olmaz abi), o vaziyette bizi yolda bırakmayan bmw 525 arabam sayesinde kalitesini bir kez daha takdir ettiğim teknoloji harikası araba.
bir dönemler ibne arabası olarak görüldüğü için parası olanın dahi almaya çekindiği, daha sonra yapılan iyi bir pr çalışması neticesinde insanlarının beğenisini kazanan ve bunun neticesinde fiyatlarını yaklaşık olarak ikiye katlayan alman otomobil markası. haa param olsa x5'den baskasına binmem o ayrı...
acilimi "bayrische motor werke"´dir... türkcesi; bavarya motor sanayileri...
ayrica ingiliz markasi olan mini, rover, jaguar gibi bir cok otomobil sirketlerininde büyük hisselerine sahiptir...
bir kere bmw kullanan biri asla baska araba kullanmak istemez. surmesi gercekten insana keyif verir, sabit hizda sessizdir ancak motorun o guzel spor sesini duymaniz icin gaza hafifce yuklenmeniz yeter, saglamdir, dayaniklidir ve en onemlisi insani yormaz.
son modelleri icin (bkz: #3184174)
diger modellerini bir kac ay sonra elinizden cikartmak icin herseyi yaparsiniz, oturdugu yerde bile sizi kemirir.
en cok akaryakit tükemine sahip arac markalarindan birisidir.
